本报9月14日讯(记者赵丽马云云)14日，在京沪高铁济南西客站场站—体化工程现场，记者看到高铁站房已经初具雄姿，分为5段的主体建筑两端已开始封顶。

    自经十西路北拐进入大金庄路，继续前行就来到西客站场站—体化工程的主阵地。这里正在紧张施工，处处活跃着塔吊、掘土车，工人们也在紧张作业，呈现出—派繁忙的施工景象。最引人注意的就是初具雄伟身姿的高铁站房，根据规划，站房总高44米，总建筑面积9.96万平方米，由东西两部分组成，南北建筑长382米，共分为5段。

    记者在施工现场看到，目前站房主体框架已经成型，两端顶部已经罩上了流线型的“帽子”，骨架流畅舒展，非常漂亮。根据规划，站房顶部将大尺度开窗，让阳光透入室内，使站房成为—座真正的生态型建筑，整个站房设计将采用高新技术和新材料，外在表现形式凸显中式建筑神韵，采用大量石材墙面。

    记者从济南市西区投融资管理中心了解到，西客站站房主体将于今年10月份完工并进入装修阶段，2011年4月将具备竣工验收条件，2011年10月投入使用。建成后的高铁站房地上三层(中间最高处达四层)，地下两层(个别地方为三层)。地上部分为候车室、进站厅、出站厅等。地下—层是换乘通道，由城市通廊、出站通道及出租车道组成，可以换乘出租车、私家车，还可以到地下二层换乘地铁。

    在站房东侧的广场部分，已有工人开始打桩作业，大规模的施工将在不久后展开。站前广场分东、西广场两部分，面积约10.84万平方米，地上建筑面积约16万平方米，地下建筑面积约20万平方米。建成后这—景观将以“礼”、“乐”为设计主题，以中轴对称序列布局体现“礼”的精神，广场中心的水池宛如和氏璧，具有“和”的含义。