除了“皮实耐用”这一“地球人”都知道的特性，资深车主李先生特别提及捷达的点睛之处--省油。目前，汽车的油耗水平已经成为选购车辆的重要依据。而在此之前，各个车型的油耗水平均由各自厂家独自发布，自然，理论油耗或者等值油耗都存在较大的水分。这对于普通消费者来说，难以对各个车型的真实油耗作有效的对比。捷达上千公里跑下来，百公里耗油在6升以内。

    捷达月销2万辆绝非浪得虚名，综合性能超越其他车型是不争事实。李先生谈及此点如数家珍：买车无论坐着开着都求个舒坦，有的车如果是平整的柏油路还好，但路况稍微有变，车内的噪音会让人觉得大的受不了，无论是胎噪还是发动机噪音都是由于偷工减料而导致的隔音效果差。还有就是悬挂硬了些，坐上去感觉很颠簸，并不适合中国很多的粗糙路面。相形之下，捷达绝对值得“表扬”：挂档起步，只用轻抬离合，不需要给油就可以起步。在复杂路面上行驶时，你能感到捷达的底盘调校得非常合理，而且更加平稳。捷达的空调应该是有口皆碑的。另外，捷达的动力非常强劲，一车五个人上山爬坡毫不费劲，所以说每次超车的时候，根本无需顾虑，相当自信。

    谈及买车不后悔，李先生特别强调要仔细核算保养费用。捷达不但养护费用要少一些，而且每年少用近一千块钱的油钱，这是维修费用弥补不回来的。这就充分体现出捷达这个在中国销售近20年的“车坛常青树”的保养优势了。还有就是有的车零部件偏贵，导致保养维修成本居高不下。捷达这款车市场保有量大，养护成本低，零部件便宜。同时，一汽-大众覆盖全国的完善的售后服务网络及捷达优质的营销与售后服务体系，也免除了所有用户的后顾之忧。

    (鞠静)