崂山商圈周边13条公交线路有8条在崂山区和李沧区北部的区域环行，不但崂山区市民“进城”很麻烦，而且市内的消费者为新商圈添人气也不方便。8日，记者采访获悉，作为青岛第五大商圈和新市民居住区，崂山区的公交系统仍不发达。

    “从浮山后来这里一趟，连乘车再步行走了将近两站地，现在拎着东西回家，我们已经没有力气再走回去了。”8日，家住浮山后六小区的居民程女士站在崂山区会展中心公交车站有些“绝望”地说，公交站点上一共有230、610、382路等8条公交线路，可是绝大多数都在崂山区内环行，没有一条公交线路通往青岛最大的居民区之一的浮山后社区。

    记者在深圳路、云岭路周边粗略统计，13条公交线路在此通行，但是只有310路通往西部、110路通往台东，375通往四方区和李沧区西部，此外的612、230、610、380、382、606、703路公交汽车都在崂山区域内环行。另外，浮山后、四方区、合肥路周边一些新建大型小区也没有通往崂山商圈的公交车。

    崂山丽达购物商场工作人员告诉记者，因为周边的公交系统不发达，商场只能开通免费购物班车通往全市各个小区。而记者了解到，为了吸引市内四区的人气，就连刚刚开业的欢乐大家庭农贸市场都要开通购物班车。

    青岛市公交集团工作人员告诉记者，由于历史原因，崂山区和李沧区北部长期被看作是城乡接合部，因此公交车辆大都是跨区公交和长途汽车为主，这类公交汽车本来就比较少，因此两个区域就显得孤立一些。

    (本报记者 张榕博)