本报96706热线消息(记者 王光照)?12月22日晚7时许，BRT1号线驾驶员刘帅驾车行至历山路路口，正要靠近站台停车时，一辆小客车突然驶入BRT专用道，与BRT车辆发生碰撞，将BRT边窗玻璃撞碎，该路段其他BRT车辆只能绕行，所幸没有伤及乘客。据了解，由于社会车辆挤占BRT专用道而导致的事故，每个月都会发生20余起。

    快速公交一队有关负责人介绍，事故发生后，BRT公交车的边窗玻璃破碎，车身也留下一片擦痕。由于处在路口，相撞前BRT和小客车的车速都不快，所以两辆车上都没有人员受伤。但当时正值客流高峰，事故发生后，该路段其他BRT车辆只能借道普通的机动车道，很快就造成了该路段拥堵。交警接到通知后赶到现场，对违法行驶的小客车做出处罚。随后，驾驶员刘帅也将BRT车辆驶回场站接受维修。大约40分钟后，该路段才恢复正常通行。

    “社会车辆挤占BRT专用道，导致事故频繁发生，每个月都有20多起。”快速公交1队有关负责人说，交通高峰期普通的机动车道会不同程度堵车，一些社会车辆就想在BRT专用道走“捷径”。这给BRT车辆通行带来很多麻烦，有时在BRT专用道上行驶的社会车辆突然抛锚，BRT车辆就必须绕行，使整条线路都受到影响。

    另外，快速公交公司相关负责人说，除社会车辆碰撞BRT车辆外，BRT护栏被撞的事故也频繁发生，有的司机开车速度非常快，遇到紧急情况刹车不能立刻见效，只能撞到护栏上;也有一些司机深夜酒后驾驶撞坏护栏。同时，BRT专用车道外的社会车辆抢道，有的小轿车为了躲避旁边的车辆，也会撞到护栏上。