本报记者 李涛

    伴随着气温的不断降低，居民用气量不断增加。潍坊又现加气难，市区不少出租车司机又开始犯愁了。5日，记者调查发现，由于加气站燃气供应不足，车主们加次气经常要排一两个小时的队。与此同时，记者从燃气公司了解到，居民用气供应充足。

    出租加气再现排队长龙

    5日下午两时许，记者在潍坊市潍州路与宝通街路口的山东施凯加气站看到，前来加气的车辆早已排起了100多米的长队，50余辆出租车呈一条直线排在宝通街上“等号”。与此同时，还有不少车辆纷纷加入排队长龙。在加气站，每台机器两个加气枪不停地运转着，工作人员一边收钱一边开关按钮忙个不停。

    “我从下午1点就来排队了，现在快两点半了还没加上呢!”的哥林师傅说，他来排队的时候前面已经等了三四十辆车。林师傅告诉记者，他一天至少要加两到三次气，一次能跑一百三四十公里，每天光在加气站排队的时间就有四五个小时。

    加气站工作人员告诉记者，冬季用气量本来就大，气源不足导致加气难。加气的车越来越多，每天到加气站看看几乎没有闲着的时候，即使有气也要排队等一个小时。该工作人员告诉记者，5日的气源能供应到下午三点半。

    下午3时许，面对即将到来的三点半，不少苦苦等待的车主们一时间“着了急”，不少车主驾驶车辆“加塞”，甚至有车主为抢先加气还发生争吵，这让加气站的秩序一时出现不小的骚动混乱，喇叭声四起。

    记者在采访中了解到，除了市区的车辆以外，还有不少来自安丘、青州等县市区以及外地出租车到加气站加气。出租车司机们在运送乘客的同时纷纷到市区加气站补充气源。

    市民寒风中遭遇打车难

    天气变冷，打车成为不少市民出行的首选。记者调查发现，市民经常遭遇打车难。4日下午五时许，记者在北宫街万家福超市附打车，在寒风中等了近一刻钟才拦下辆出租车。

    而从万家福超市购物出来的王小姐却在寒风中苦苦等待近半小时。拎着大包小包物品，冻得直发抖的王小姐告诉记者，她在路边站了都快半个小时了。等了这么久愣是没遇上一辆空车，好不容易有一辆出租车停在离她不远的地方，正准备上前乘坐时，马路对面的几个年轻人却抢了先，没办法只能继续等车。

    天气变冷，又临近年关，走亲访友打车自不在话下，也正是打车的人越来越多，也助推了打车难。

    一些的哥表示，临近年底走亲访友、聚会狂欢的人太多，随时随地都有许多人在路边打车。现在又遇到加气难，每天光排队就四五个小时，上下班高峰期又容易堵在路上，所有这些都是打车难不可推脱的因素。

    燃气公司保证居民用气

    随着商业采暖锅炉和家用燃气壁挂炉的大量启用，又一轮气荒到来。而与出租车加气难不同的是，居民用气供应充足。港华燃气公司一位工作人员告诉记者，为保证居民用气，公司加快高压储气管线的建设，增加储气能力4万立方，在用气高峰时将储存在高压管道中的气释放出来，用于每天早中晚三个时段的调峰供气。

    在2010年入冬前，经潍坊市市政局协调，潍坊港华与富茂燃气达成合作共识，采取两家公司气源转供的方式，相互调节供气，缓解供气压力。由潍坊港华承担所有购气费用，与港华集团山西液化天然气厂签订购气协议，以超过4元/方的价格高价购入液化天然气作为补充气源，使用槽车运送至潍坊，利用富茂燃气已有的液化天然气站进行储存。在气源不足的情况下，将储存的液化天然气气化后输送至供气管道，以缓解气源不足的压力，最大限度地保障潍坊市居民的燃气供应。目前，此措施可以补齐每天2万方的用气缺口。

    针对当前出租车加气难情况，该工作人员也表示很无奈，为了优先保证城市居民用气，不得不限制部分加气站对出租车燃气的供应。