本报记者 李涛 于潇潇

    想参加正式的驾照理论考试，必须先参加驾校组织的模拟考试。不知从何时起，这成了潍坊市区不少驾校业内不成文的规定。7日，记者调查发现，在正式考试前设置一道关卡，是驾校的自发行为，此举是为了提高学员的及格率从而保证驾校招生名额，而为了达到这一目的，一些驾校甚至自行划定分数线限制学员参加正式考试的机会，如果有学员执意要考试，只得缴纳押金，如果考试通不过，押金就进了驾校的腰包。

    模拟成绩差要交200元押金

    而更让人难以接受的是，一些驾校向学员收取考试押金。北方驾校的一名工作人员告诉记者，在他们驾校报名的学员都需要参加模拟考试，分数达到95分以上才有资格参加车管所正式考试，一些模拟考试成绩93分或94分的学员要想参加正式考试，就需要交上200元押金，考试及格后再把钱退回，不及格钱就不退。

    该工作人员称，车管所给各个驾校的考试名额都是有限的，如果考试及格率持续下降就会在下一次考试时减少分配名额。让所有学员都参加考试，名额摆在那里，也不现实，为了保证及格率，驾校只好组织模拟考试，并设定一定分数线。而对于交押金让学员考试，该工作人员称，交押金的学员也是分数在93或94分左右的，分数太低了也是不可能的，这样也是为督促学员多看书，更好的参加考试。

    潍大驾校一工作人员则告诉记者，现在报名的人太多了，车管所的分配名额有限，加上前期考试不及格的人，一次性让所有学员都考试不太现实，为此只能设置考试，具体的分数线则只能根据分配名额从高分向低分划了。

    正式考试之前先过模拟关

    近日，市民王女士想报名考驾照，可咨询了一圈发现，几乎所有的驾校都要求在正式理论考试之前必须参加驾校组织的模拟考，而且一些驾校划了分数线，不达线就不能参加车管所的正式考试。

    王女士说，正式考试90分就及格了，可她所报名的驾校模拟考试95分以上才有机会参加正式考试。而记者了解到，一些驾校还按报名人数来确定可以参加正式考试的考生人数，按模拟考试的分数高分向低分排列，这让不少考生感到不解。

    7日，记者采访了长远、北方、潍大、广潍、九州等多家驾校后发现，这些驾校都设有理论模拟考试。其中，公交驾校、长远驾校的理论模拟考要求学员要达到95分以上才能参加正式考试，广潍驾校、潍大驾校、九州驾校则会根据人数从高分向低分划分来确定参加正式考试的名额。

    北方驾校一工作人员称，现在潍坊几乎所有的驾校都设置了模拟考试，目的就是想让学员更好的通过官方考试。对于模拟考试，不少考生感到不解。正在学车的学员认为，有些人平时模拟考不一定能及格，但真正考试时可能会考取很高的分数。驾校设置分数线很容易就把一些人拒绝于门外了。

    模拟考试并非强制要求

    正在学车的市民小林对记者说，模拟考试给大家营造一个与正式考试相似的考试环境，可以让学员体验考场的氛围，固然是一件好事，可交押金或设置分数线，就容易让一些人造成心理负担。考试本来就容易紧张，在考虑到分数线或押金以及亲友同事的关注，不免会分心，有些得不偿失。小林告诉记者，她的一位姐妹考了两次模拟考现在也没能参加车管所的考试，原因就是没有达到驾校规定的分数线。为此，小林与几位一起参加倒桩练习的学员表示，应该取消分数限制，只要及格了就应该让大家参加考试。

    记者带着问题采访了交警部门相关工作人员。该工作人员向记者表示，对于驾校设置的模拟考试，并不是交警部门强制要求的，而是驾校的自发行为。驾校为了提高考试通过率，设置模拟考试并设置相关分数线。

    该工作人员还告诉记者，每年他们都会接到对于驾校收取“车损费”、“燃油费”的举报，这些都是乱收费。按照规定，驾校在学员报名时收取的费用就包含了将来所有的学车费用，不应该再另外收费。但是目前这些行为都是属于个别驾校的行为，而且现在驾校都是市场化运作，交警部门只能管考试，却不能对收费进行强制性干预。