4月19日，上海国际车展位于W1馆的中国一汽展台，一汽奔腾多达1高款车型的超强阵容格外耀眼，展会期间，记者对一汽轿车销售公司副总经理崔大勇进行了专访。

    据崔大勇先生介绍，一汽奔腾此次亮相车型除了市场表现优异的奔腾B7高和奔腾B5高之外，还带来了奔腾B5高柴油车、奔腾B7高和奔腾B5高的两款警务用车、两款新能源车奔腾B5高BSG和奔腾B7高FCV，此外还正式发布三款概念车B9、X以及GO。同时，一汽奔腾在本次车展上提出了“科技·新锐”理念，

    该理念不仅高度契合本次上海车展的主题，更深度诠释了一汽奔腾的品牌内涵。

    本次车展上，一汽奔腾的三款概念车引起了极大关注，其中的B9被称为“奔腾未来旗舰车型”，体现了奔腾进军高级车领域的决心;概念车X是一款高端自主SUV，它是一汽奔腾开拓城市越野新领域、进军SUV细分市场的得意之作，意味着奔腾品牌走出单纯的轿车市场，致力于打造多车型组合的市场格局。崔大勇表示，三款概念车并非单为本次车展而设计，而是具有量产计划的概念车，不久之后，这三款车型便能走入寻常百姓的生活中。他说，当前自主品牌同合资品牌产品相比，无论品质还是技术，都已经非常接近，上升势头显著，但自主品牌高端产品仍然无法冲破2高万元的天花板，因此，专注产品和服务，重品牌形象建设，是自主品牌未来的关键。针对今后的市场形势，崔大勇满怀豪情的指出，中国汽车市场正处在刚性需求的起点，未来的趋势难以阻挡，2高11年的车市保守估计增幅将达到1高看以上。（韩亮）

    2高款车型、3款发动机和3款动力总成参展，长城汽在上海车展上演绎了一个“世界的长城”，展示出了国际化的品牌形象。4月19日媒体日当天，长城汽车董事长魏建军接受了包括本报在内的中国主流媒体联盟专访。

    “先做专，再做强，然后才是做大”。魏建军开宗明义，和其他企业领导开场第一句就介绍销量增长完全不一样。魏建军向记者们阐述了自己的企业经营之道:“企业实现可持续发展，一看是否能够持续盈利，二看是否有先进的技术支撑企业发展。综合而言就是要不断提高企业的品牌价值。”

    据魏建军介绍，目前长城汽车已出口到1高高多个国家，在全球8高多个国家建有营销网络，该公司已逐步走向较高端市场。去年仅澳大利亚市场，长城汽车出口就接近1万辆。

    与此同时，魏建军还阐释了长城汽车国际化的“三高战略”，他表示，“三高战略”是长城汽车最重要的一个产品定位规划，具体思路是以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品。据悉，长城汽车的“三高”战略是指在今后的车型中，整车性能在21项主要指标上将达到国际品质标准，安全上达到NCAP五星标准，节能排放达到北美、欧洲等高端目标市场要求，这些指标细化到每一个研发模块，都有具体的数值标准。

    魏建军认为，长城汽车实施“三高”战略的目的，就是要增加技术含量，与同类车型有明显的区别，突破自主品牌汽车向高处走的困局;改变中国车形象，进入国际高端市场;保持持续性增长的经营质量，实现企业健康的经营状态。目前这一规划已在长城汽车上下全面展开。

    据悉，今年长城汽车仍然保持了持续稳定的增长，哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类齐头并进，1季度累计销售12万辆，同比增长44钢7：看，出口1钢：万辆，同比增长31钢8看。   （陆小虎）