文/片 本报记者 李蕊

    目前正是练车的好时机，记者调查发现，在济宁一些驾校，人多车少已经成为一种普遍现象。练车排长队，学员等一天摸不上两把车，让不少学车族有苦难言。在这种情况下，私人培驾业务开始扎堆出现…… 

    原因

    驾校“僧多粥少” 等一天摸不了两把车

    26日一早，记者来到济宁市通达驾校。在练车场内记者看到，虽然不是周末，还是有不少人早早来到驾校排队练车。

    “我们这一组原本分好的18个人，没想到今天竟来了近30人。原来不少考试成绩不佳的‘回炉生’也被安排到我们这组。按照人均练十五分钟计算，排一上午的队，也摸不上两把车。”一大早赶来排队练车的小刘郁闷地告诉记者，由于驾校车少人多，学员们练车的机会很少。    

    小刘身后一位女孩告诉记者，周末或节假日时排队练车的人更多。尤其是周末，很多平日工作较忙的“上班族”会来练习。有时见队伍太长，很多人就会放弃练车机会。但即便是这样，他们一大早赶来等到傍晚，最多也只能练上三四次。 

    这位女孩说，身边一些工作较忙的朋友，由于练习机会少，担心考试不过关。只能到驾校的VIP专区或市面上的私人培驾点进行额外练习。

    现状

    “小培驾”挺火 一小时50元上车随便练

    在济宁一家信息发布网上，记者搜索到20余条培驾点发布的信息，并与其中的几家取得了联系，得知济宁市火车站、火炬路、金宇路等地段均有私人培驾点，对方均表示可提供学员练习使用的皮卡车及陪驾人员，收费每小时在50元左右。在火车站附近一家培驾点，一男子告诉记者，现在在他那练车的人非常多，如果不提前预约，很难找到车。周末及每天早晨上班前、午饭后，都是练车的高峰时间。 

    “我们这有专门的练习场地，又有陪驾人员。新车练一小时50元，旧车只要40元，就是新手，练上两三次后也保证能熟练驾车，比在驾校排队等车练习方便多了。”26日上午9时许，记者刚走进位于城区南部的一家私人培驾点，一名女士便迎了上来，热情地递上名片向记者介绍在培驾点练车的好处。 

    记者在现场看到，这块场地是一块废弃的水泥空地，这里就是所谓的练习场地。场地上分散地停放着三辆供人练习的皮卡车，有一名小伙正驾驶其中一辆车练习倒车。当记者询问一位自称是陪驾教练的中年女子是否有《机动车驾驶培训教练员从业资格证》时，对方表示虽然没证，但凭借多年开办驾驶培训点的经验，指点学员顺利考取驾照不成问题。

    部门

    无资质隐患多 一经发现将坚决查处

    针对这一现象，济宁市运管处驾培科的工作人员表示，虽然现在这种小型培驾点非常有市场，但它并没有相关资质，同时也存在一定的安全隐患。 

    记者了解到，这类培训点的车辆大都不是专业教练车，汽车的安全性能很难得到保证。此外，陪驾人员也没有教练员证。未经专业训练的陪驾员在学员遇到突发状况时，很难及时专业地做出应急处理，保障学员的安全。同时，小型培驾点的训练场地也远远达不到相关标准。   

    据介绍，济宁市交通运输部门目前只审批一级驾培机构，也就是说被审批的驾培机构必须具备至少60亩的练习场地，有50辆以上的培训车辆。并且这些车辆要具备三种以上的车型，每种车型至少保证有五辆车。同时，驾培机构使用的车辆必须每年进行一次综合性能检测，不达标准的将立即退出训练场，予以报废。 

    据了解，自4月份以来，市交通运管部门已根据市民举报，接连查处了五家非法培训点，共查扣六部车辆。“今后，按照规定对各种涉嫌违法经营的非法培训点，一旦发现将坚决予以查处。”济宁市运管处驾培科的工作人员表示。