“五一”小长假期间，南部山区再次人满为患。短短三天，这里迎来近百万人次游客。而省城北部的一些景点，日接游客不足百人，一到假期，济南市民为啥总是选择去南部山区？

    南部山区到哪都堵车

    “南部山区太堵了，半小时的路竟跑了两小时”、“景区人太多了，人挤人，停车位更是‘一位难求’”……小长假谈起南部山区旅游，众多市民均用“堵”来形容景区省城后花园的火爆。有人戏称，一天10万辆车涌入不堵都难，每逢假期省城后花园就是一座“堵城”。

    “每到假期南部山区是不是变小了？怎么走到哪都堵车，一堵就是4个小时。”南部山区堵车让市民孙先生今年五一很郁闷，开了一天车，啥也没看到。采访得知，南部山区火爆还“吓退”了不少打算到南部山区旅游的市民。1日，市民张先生原本打算一家三口驾车到南部山区爬山，早上8：30就出门了，刚到南外环就开始堵车，过一个路口要等二三十分钟，开了两小时还没走一半。“堵得太心烦了，路上的车还不断增加，心想到了也得中午了，还是掉头回家算了。”

    开车进山难，停车更难。“五一”期间，南部山区多数景区停车场不能满足假日期间停车需求，部分景区出现停车场爆满，竟禁止车辆入园。据历城区旅游局负责人介绍，乡村旅游的停车场缺少规划，占道停车现象严重，进一步加剧了交通拥堵。

    “80、90、70”，记者在历城区提供的“五一”假期旅游监测统计表中看到，在南部山区各景点异常火爆的同时，省城也不乏华山这样每日人数不过百的景点。而位于北部济阳、商河及黄河周边的景点却不尽如人意，南北景区游客相比差别较大，冷热两重天。

    “北边有什么可玩的，放假出游自然往南走啊。”在不少市民的出游路线中，往南走几乎成了思维定式。但即使同在南部山区，四门塔景区三日的游客接待数量也只有“900、800、560”人次，每日游客也未过千。与周边景区的烈火烹油之势相比，显得有点门庭冷落。  

    “除了南部山区比较红火外，章丘、济阳、平阴等周边各市区的

    旅游都不瘟不火。”据济南国信旅行社总经理张晓国介绍，南部山区的旅游可谓一枝独秀，但同时也反衬出西部、北部等省城周边景点在吸引游客方面的弱势。

    记者了解到，与“省城后花园”相比，位于济阳的澄波湖、徒骇河、商河的温泉、济南黄河森林公园等吸引的游客却寥寥无几。不少业内专家也曾表示，与南部山区相比，省城北部、西部的很多景点都有自己独特的优势，虽没有名山大川，但森林、河、湖等自然风光很独特。但在旅游规划、吸引游客的策略以及旅游基础设施上尚需进行规划设计，以期改变省城旅游格局“南热北冷”的态势。

    济南国信旅行社总经理张晓国表示，省城大多数市民已经形成了习惯，只要一到周末或者假期，开上车一家老小就往南走。同时，南部山区知名度越来越大，各方面配套完善，营销推广比较到位，已经成为市民城郊休息带。同时不少景区还不收门票，爬野山、采野果、吃顿农家饭就感觉很知足，是众多自驾游的首选。