本报记者 王光营 实习生 崔文一 杨周

    从4月底开始，刘长山路进行道路施工。记者近日调查发现，原路两侧的行道树枝干存在一定的损坏，道路南侧24棵梓树的去留问题也引起市民关注。施工方表示将按照程序提出申请进行移植；园林部门认为由于树龄较大移植困难，希望能就地建成绿化带。

    居民：移走的话太可惜

    “也不知道是哪里的车辆，把这些树的枝干都破坏了，听说路旁的24棵梓树也要移走，千万不能这样，太可惜了。”6日，记者来到刘长山路施工现场，住在附近的居民刘女士告诉记者，这里施工有一段时间了，不知道什么原因，路北侧的行道树枝干被破坏得支离破碎，很让人心疼。

    记者在现场看到，刘长山路北侧的行道树是毛白杨，已经有50多年的树龄了，但这些杨树的树枝大都凌乱不堪，部分较大的树枝已经被折断，很多树叶开始枯萎。其中一棵杨树的树皮被刮开，整个受损范围有1米多长、30多厘米宽，露出黄色的树干。而在新建道路南侧还有一排行道树，部分枝叶出现枯萎现象，施工人员正在往树根上培土。

    刘女士表示，刘长山路修建后还要往南侧扩展，道路南侧原有的24棵梓树因此到了路中央。附近居民听说这些梓树也要移走，都感到很遗憾。这些树木在此长了50多年，很多居民都对它们很有感情，不愿意让这些大树离开这条道路。

    “古人常常将桑梓并称，很多人都将梓树种在房子周围，表示‘桑梓之地，父母之邦’的意思。”刘女士表示。

    施工方：将提出移植申请

    据施工方负责人介绍，刘长山路道路施工西起阳光新路，东至建设路，全长505米，建设完成后将往南侧扩展，形成一条较宽的道路。

    这位负责人表示，由于需要赶在雨季到来之前完工，工程进度较急，施工过程中可能对行道树造成了一定的影响。对于行道树遭到破坏的情况，以后会专门向施工人员提出要求，在施工中注意保护行道树，避免其遭到破坏。

    “这些树木分布不均匀，不在道路正中间，而且有的相差在一米左右，不在一条直线上。”对于南侧的20多棵梓树如何处理，这位负责人表示，按照施工规定，他们将向园林局等主管部门提出申请，希望将这些大树移植，以保证道路施工顺利完成。

    园林部门：最好就地保留

    园林部门工作人员调查表示，刘长山路因道路正在扩建改造，在施工过程中，道路南侧的行道树树根受损比较严重，有可能直接导致死亡。

    据悉，刘长山路南侧的行道树共有24棵梓树，树龄都在50年以上。刘长山路是目前市中区唯一一条栽种梓树的道路。除梓树外，道路南侧还有两棵臭椿和一棵梧桐，这些树木长势良好，已经形成了较大的树冠和绿阴。

    “这些树木基本在一条直线上，完全可以在路中间做成绿化带，将这些树木保留下来。”园林部门工作人员告诉记者，由于这些大树已经有50多年的历史，特别是梓树这种树种较为少见，很难栽种成活，它们能够在这条路上生长，说明已经适应了这里的土壤环境。如果进行移植，由于树龄较大，很难保证其继续存活。

    这位工作人员表示，如果在道路中间增加一条绿化带，不仅能把这些树木保留下来，还能绿化道路，改善环境，因此建议采用道路绿化带的方式来保护这些行道树。

    梓树为紫葳科梓属乔木植物，一共有11个种类。

    树高可达15米，树冠呈伞形，主干通直，嫩枝具稀疏柔毛。分布于长江流域及以北地区，适应性较强，喜温暖，也能耐寒，土壤以深厚、湿润、肥沃的夹沙土较好。目前野生的已不多见，多栽培于村庄附近及公路两旁。

    初夏开花，花朵为白色，有褐色的斑点，呈管状，形态似钟。开花后细长的豆荚包裹着一排扁平呈浅褐色的种子。梓树树体端正，冠幅开展，叶大荫浓，春夏黄花满树，秋冬荚果悬挂，具有一定的观赏价值。

    (王光营 整理)