“9日我在站房施工时，一天看到有六七辆高速综合检测列车经过。”今年54岁来自河北保定，在京沪高铁枣庄西站站房搭建架子的工人李战宗告诉记者。”作为一名京沪高铁的普通建设者，能为祖国的建设贡献一份力量，他感到非常的自豪。

    10日上午10时50分，记者在候车大厅采访时，就听到轰鸣声从头顶掠过。记者连忙从包里掏出相机，跑上看台想抓拍到高速综合检测列车经过高铁枣庄西站的情形。当记者气喘吁吁地跑上空阔的站台准备拍摄时，高速综合检测列车早已不见了踪影。

    随后，记者爬上京沪高铁枣庄西站北侧的一栋三层楼的楼顶试试运气，等待下一辆高速综合检测列车的到来。11时20分，记者看到从车站的北面驶来一辆列车，并快速通过枣庄西站，渐渐地消失在视野中。这辆0号高速综合检测列车，共有八节黄白色的车体组成，其中前后各有一个车头，中间六节车厢。

    中铁建工集团一工作人员说，目前正是进行列车联调联试阶段，每天都有很多检测列车经过。据了解，京沪高速铁路途经枣庄四区一市，全长86.77公里，涉及沿线14个乡镇和96个村庄。枣庄设有枣庄西站、滕州东站，是山东惟—设有2个站的地级市。京沪高铁枣庄西站辐射临沂、济宁南部地区，投入运营后，能有效缩短沿线城市间的时空距离，将助推枣庄煤化工产业实现跨越式发展，从而为城市转型奠定基础，促进枣庄在鲁南经济带的崛起。

    京沪高铁：2008年4月18日全线开工，2010年11月全线辅轨贯通，预计6月底正式开通运营。京沪高铁从北京到上海，全长1318公里，有望实现京沪4小时直达。目前，按照铁道部的统一部署，京沪高速铁路联调联试已基本完成，将于5月11日开始进入运行试验阶段。这一阶段为期一个月，将以实际列车运行图为基础，进行列车运行试验。6月底，京沪高铁率先实行网络售票。

    京沪高铁站点：北京南站、廊坊站、沧州西站、天津西站、天津南站、德州东站、济南西站、泰山西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州南站、虹桥站。

    文/片 本报记者 刘海蒙 胡跃东