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历经20多年风雨,老桥为枣临铁路“让路”
别了,青檀北路人行立交桥
  • 2011年05月18日 作者:
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    10点15分,施工车辆开始施工。 见习记者 袁沛民 摄

    本报枣庄5月17日讯 (见习记者 袁沛民)5月17日上午10点15分,随着机器的轰鸣声,历经20多年风雨的青檀北路人行立交桥,正式开始拆除。此次拆除将持续4天半的时间,直到21日18点结束。青檀北路人行立交桥的拆除是枣临铁路建设的重要一环,也标志着枣庄的基础设施建设进入新阶段。

    5月17日上午8点15分,记者赶到施工现场,发现虽然早已贴出通告,但是仍有很多市民对今天拆除立交桥不知情,不少车辆只能掉头绕道而行。交警们站在桥梁南北两侧,疏导交通。

    记者看到,人行立交桥北侧的道路已经用蓝色铁皮封了起来,而南侧的道路暂时还没有封好,东西两侧则在15米的位置拉起了警戒线。由于是上班、上学高峰时间段,过往行人十分多,直到9点多钟整个道路的封闭仍没有完成。在封路的过程中,记者发现,有些市民不听工作人员劝阻,强行通过封闭路段,即使在路段完全封闭后,也有市民从锁好的墙中穿过,给施工带来许多不便。

    枣临铁路协调办的张主任告诉记者,此次桥梁拆除将历时4天半,一直到21日18点结束,采取从中间向四周辐射的办法,先拆桥梁中间的顶部,再拆桥梁四周的旋梯,这样做的主要目的是确保尽快恢复该段铁路的运行。“我们计划用两天的时间将桥梁的中间部分,就是铁道上面的部分拆除,并将铁道清理出来,使铁道能够尽快恢复使用。”张主任说。“中间部分的拆除,我们计划是先把钢筋框架切开,和水泥体分离,然后用4辆吊车拆下来。”

    9点30分,工作人员点燃了早已准备好的鞭炮,期望拆除工作顺利。10点钟,施工人员开始在铁道上铺设枕木,以防止掉落的水泥和经过的施工车辆对铁路造成损坏。10点15分,开始拆除,施工车辆首先将桥梁水泥清理掉,之后施工人员用电气焊将水泥中间的钢筋割断,从而将中间的桥面和四个旋梯分割开。

    很多在附近居住的市民都出来观看施工过程,欣喜之情溢于言表。“好事啊,早该拆了,这个桥已经不能用了,样式也落伍了,枣庄应该建一座更好的桥。”市民孙大爷说。在枣庄东站工作20多年的道口工郭作金告诉记者,工作这么长时间对桥也有感情了,但是拆了它能够缓解交通压力那就应该拆。“只要能够方便市民,那就拆得好。”郭作金说。

    75岁的张大爷顶着炙热的阳光,特意从薛庄小区赶过来,就是为了看看拆除过程。“当年建这座桥的时候我就来看过好几次,当时建这座桥代表着枣庄经济开始腾飞。现在拆这座桥我也来看,虽然是拆桥,也说明枣庄发展了,需要更好更新的设施才能跟上,这是多好的事啊。”张大爷说。

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拆桥封路带来小麻烦
别了,青檀北路人行立交桥
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