本报记者 宋珊珊

    26日，百位青岛市民尝鲜青岛胶州湾隧道，在正式通车前，率先体验了一把乘坐大巴穿越“青黄”。不少市民因为兴奋和期待，清晨4点多就起床。很多市民在进入隧道那一刻都情不自禁地喊“真壮观！”

    为看隧道4点就起床

    为庆祝青岛胶州湾隧道正式通车，青岛国信集团邀请来自社会各界的100位市民，走进胶州湾隧道，率先体验“青黄相接”。

    26日早晨8点，记者赶到此次体验隧道的集合点，准备乘坐大巴和百位市民一起走进隧道。持续了一夜的降雨还在继续，但是丝毫没有影响市民的热情。离正式发车还有1个小时，记者看到4辆大巴大半车厢内已坐上了人。

    市民姜先生告诉记者，知道今天要来看隧道，他兴奋地早晨4点就起床了，老是担心因为下雨行程会取消，早早赶过来知道行程不会有变化才放心。

    看到大断面都“惊了”

    9点，“走进胶州湾隧道”的4辆大巴正式发车，通过快速路三期四川路接线口驶入胶州湾隧道。大约行驶了5分钟，大巴停下来，让市民下车参观隧道最大的断面。国信集团工作人员介绍，这一段的隧道跨度最大达到28.2米，高度18.64米。在施工上也是创造了一个奇迹。

    很多市民下车后，都情不自禁地发出“真壮观！”的感叹。这段隧道两侧的墙壁上，有着青黄相间的瓷砖装饰，寓意着青黄在此相连。百位市民都禁不住拿出相机狂拍，将体验隧道的激动时刻留在照片中。

    随后，大巴继续往前行驶，在海底最深处又停下来，让市民参观。海底最深处在海平面82.8米处。除了温度有点低，没有感到任何压抑或呼吸不畅。

    路面阻燃排水先进

    在隧道中，很多市民都关心行车安全性问题。国信集团工作人员介绍，胶州湾隧道的路面使用的材料是阻燃的。隧道在底部铺设了光纤，可以感应火灾，一旦出现火灾，光纤将传送到主机上面，主机将发出声光警报。这样一来，监控中心的工作人员就能及时发现火灾，第一时间联系消防部门进行处理。

    在隧道的两侧安装了地下排水系统，排水系统将雨水收集起来，集中流入泵房内，再由排水泵抽出，这样就可以确保隧道不会出现雨水倒灌的情况。

    隧道内每隔750米就有一个车行横洞，共有11个，每隔250米还有一个人行横洞，共22个。这些横洞可连接左右两条隧道，平时关闭，出现紧急情况，打开横洞，左右隧道可互通，可以迅速疏散人群与车流。