本报6月30日讯(记者 赵波 见习记者 杨林) 桥隧通车，青岛与黄岛迎来了真正的同城时代。6月30日下午，隧道公交开通后，四条公交线路几乎车车爆满，据统计，四条线路一共运送旅客超过万人。

    隧道公交受欢迎程度非常火爆，当日大量的市民涌向青岛市内的各个始发站。下午1点35分，距离正式开车的时间还有25分钟，天泰体育场站点就挤满了等车的市民。76岁的李沧区市民王先生一大早就开始往市南方向赶，本想去团岛乘车，结果坐错了车，误打误撞来到天泰体育场站。王先生说，他10点多就来到了天泰体育场，就想体验公交车。11岁的小宋来自朝城路小学，得知去薛家岛可以坐公交车了，就和父亲带着报纸上发过的路线图前来乘车。

    在隧道1路和隧道2路公交车内，过道和门口都挤满了人，留给驾驶员的空间也少了许多，整辆车呈现臃肿状态。除了有好奇市民搭乘公交车来体验隧道外，记者看到，许多单位组织的人员也占据了公交车内不少空间。从薛家岛驶往青岛方向的公交车同样拥挤。

    在搭车返回青岛的路上，记者看见迎面驶来的隧道3路公交车也是一片拥挤。

    “今天主要是自己开车方便，以后会考虑搭乘公交车，”在薛家岛收费站排队等候的车主王先生介绍，他已经知道专门开通了隧道公交车，但是今天是隧道正式开通首日，还是打算亲自开车体验，但“开车要承受来回60元的过路费以及油费，以后去青岛办事时，会考虑搭乘公交车。”

    公交集团电车公司曲秋平介绍，在天泰体育场站，看到乘客比较多，他们提前25分钟就开通首班公交一直运行到末班车停车，隧道1路和隧道2路一共发送旅客超过1万人。记者从温馨巴士公司了解到，隧道3路和隧道4路运送乘客也过万，而记者从胶州湾大桥收费站了解到，通车后半小时内就有200余辆社会车辆通过。