本报热线消息(记者 邢志彬)泰城一出租车司机自从两年前换了车后，每次拉客计价器都跑得慢。差不多每跑103公里，计价器要少算3公里。

    8月22日下午，记者见到出租车司机王刚。他告诉记者，他开了十年出租车，两年前换了这辆桑塔纳车以后就感觉计价器跳得慢。“平时差个五毛、一块的我也一直不在乎。有一次跑了趟济南飞机场，有经验的同行都说应该是110多公里，而我的计价器只跑了105公里，我就知道确实存在问题了。”王刚说。

    为了印证自己的感觉，他邀请了一个出租车同行，两人约定好从五环小区，沿17路公交车的路线出发并同时开启计价器，计价器显示3公里整时同时停车。结果当他的同行走到3公里在计生中心附近停车时，他的计价器显示为2.93公里。王刚给记者算了一笔账，每天他的车按工作200公里、每公里均价2元计算，每百公里有三公里的误差，每天就要少收入12元，两年跑下来就是八千七百多元。

    王刚说，他的计价器以前是装在老式捷达车上的，他怀疑换车后计价器的数据没有调校好，才造成了现在的问题。

    22日下午，王刚来到泰安市计量测试所，记者看到当测试仪显示的里程数达到960米时停止，此时他的计价器记录了9.3公里，误差为30米。也就是说他的车每跑103公里，计价器才跑100公理。当他要求将计价器调校到正常状态时，计量所的工作人员拒绝了他的要求。这位工作人员还解释说，计价器跑得慢的情况很常见，相关文件规定，计价器每公里的误差快不超过10米，慢不超过40米就是合格的范围，所以不需要调校。

    “计价器跑得快对乘客来说不公平，但跑得慢了对司机来说损失也不小。等下次公司统一审查计价器时，我还会继续争取，把计价器调校到标准的状态。”王刚说。