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市中至峄城开通“大站快车”
小站不停靠,比普通公交节省10至15分钟
  • 2011年09月07日 作者:
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    本报枣庄9月6日讯(通讯员 马秀标 记者 袁沛民)6日,记者从枣庄市公交总公司获悉,市中区至峄城区1路“大站快车”已于9月1日开通,始发站为三角花园,沿途停靠7处主要客流集散点站,小站不停靠,终点站为峄城汽车站。

    据了解,此次开通1路大站快车,是为了缩短市中至峄城沿线广大乘客出行时间,提高沿线公交运送能力和运营效率,满足不同乘客群体的出行需要,解决早晚高峰时段乘客滞留的问题。

    枣庄公交第四分公司经理赵杰告诉记者,新开通的1路大站快车实施点线结合服务方式,根据线路沿途主要客流集散站点分布情况,确定始发站为三角花园,沿途停靠文化市场、市府名苑、亚细亚、立交桥、岳庄、徐楼、桃花村等7处主要客流集散点站,其余小站不停靠,终点站设在峄城汽车站。

    1路大站快车日投放班次72个,首班6:30发车,末班18:36发车,班次平均间隔为18分钟,全程运行35分钟,较同路段的1路普通公交线缩短10-15分钟,现运行的枣庄火车东站至峄城吴林的1路公交线班次间隔不变。

    所谓“大站快车”,是指减少公交路线上的停靠站次,以提高公交车的运行速度和效率的新型公交客运方式,目前已被广州、济南、西安、大连等众多城市的公交系统采用。

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真让人捏把汗
崮山路真该修修了
以少充多游览古城
部分酒店一桌难求
每月可领55元养老金
市中至峄城开通“大站快车”
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