9月底，临沂第一个在地下的专业性批发市场———临沂浙商海宁皮革城开业。其实，作为缓解城市空间压力的重要手段，临沂地下空间的商业利用在多年前就已开始，但和一些南方城市相比，临沂的地下空间建设还相对落后。

    超市购物：从地上到地下

    “大概2001年年底，广场地下的大福源超市开业，后来名字改成了大润发。但是我都叫习惯了，现在还会经常叫错。”家住金鹰花园的冯莉告诉记者。

    冯莉说，这家地下超市营业后，给她带来很大的震撼，原来地下空间也可以这么利用！通过换气设备，地下一点也不潮湿，而且和外面一样亮堂，冯莉说这和她之前想象中的完全不一样。

    后来进驻临沂的银座超市也在地下。如今在观念上，冯莉已经习惯地以为超市就是在地下。

    冯莉说，现在广场周边的地下空间利用还是太少。这是很现实的事情，每到节假日，广场周围大量的车流和人流便会围个水泄不通。“很多车停在路边，本来不宽的道路就更挤了。如果地下空间再多一些，让这些车能停就好了。”冯莉说。

    银座商场临沂超市区域营运部长郑永杰也有同样的感受，他告诉记者，银座商场前面的停车位不到150个，停车问题日益成为制约其发展的瓶颈。

    “很多顾客来购物都是开车过来的，没有车位只能等，等个几分钟还好说，如果等半个小时以上，会严重影响购物心情，下次顾客可能就会选择有停车地方的商场。”郑永杰说。

    地下建市场或成潮流

    浙商海宁皮革城建在地下，为了引人注意，皮革城各处入口都竖起了巨大的充气拱门，商场入口对面还有一面巨大的LED显示屏，播放着宣传资料。

    10月29日，海宁皮革城运营总监尤建宝告诉记者，海宁皮革城算是临沂第一个独立的大型地下批发市场。地下市场的“瓶颈”或许是不显眼，但是这个问题通过广告宣传完全可以克服。由于地下空间的租金要比地上便宜很多，在地上建这么大的市场其实并不划算。

    “皮革的保存需要一定的湿度，也是我们选择在地下建市场的原因，但是不是主要的，我们看中的是这里紧邻长途汽车客运总站的区位优势。一个市场的兴盛，主要看的还是运营。”尤建宝说。

    尤建宝介绍，随着社会发展，土地资源会越来越紧张，在地下建市场或许会成为临沂商城发展的一个新潮流。临沂人思想比较活跃，并且具有冒险精神，如果地下市场运营成功，会有更多的人加入到这个行列中来。

    地下开发需政策扶持

    记者从临沂市人防办了解到，大润发超市、银座商场临沂店、临沂商城帽子专业市场等地下购物中心、文化娱乐场所，都是人防工程“平战结合”的成果，不仅发挥了社会效益，而且繁荣了商品经济。

    同时，大型商场、北城新区行政中心、滨河公园等多处地下公共停车场，也在一定程度上缓解了城市停车难的问题。

    比如临沂久隆奥斯卡项目，设计两层地下室，建筑面积11.7万平方米，约占总建筑面积的29%，设置了地下停车位1700个，非机动车停车位12000个。

    作为开发商，久隆置业临沂公司总经理沈百建告诉记者，临沂目前地下空间的开发发展还是相对落后。

    “现在很多大城市的地下空间利用已经超过3层，1-2层为超市商城，余下为停车场。”银座商场临沂超市区域营运部长郑永杰说。

    在南方一些城市，为了鼓励开发商利用地下空间，出台了一些优惠政策，比如减免配套费等。“我们也衷心希望临沂加快地下空间的开发利用，出台优惠政策吸引外来投资商，支持投资企业加快城市地下空间的开发建设。”沈百建说。 文/片 记者 王健