本报11月9日讯(记者 李娜) 幸福南路，一条新的汽车一条街正在崛起，越来越多的烟台人买车时喜欢来这里逛一逛。9日，东风日产等多家品牌经销商齐聚一堂，共同探讨幸福汽车一条街的发展之路。

    相比芝罘区的机场路、开发区的衡山路，幸福南路汽车一条街有自己独特的优势。作为幸福南路的第一家汽车4S店，烟台富嘉经贸有限公司董事长孙洪国尝到了甜头。“幸福南路的区位优势非常明显，位于芝罘区与开发区的交界处，濒临福山区，不管是烟台哪个区的消费者过来选车都很方便。”孙洪国作为最早看好幸福南路的车商，对这条街的优势有着独到的见解。

    “这里有相当齐全的商业配套设施，离车管所不足两公里车程，买车挂牌十分方便。烟台三条年审检测线也都在这条街上，各类车在这里检测都非常便捷。”

    据了解，上世纪90年代，烟台幸福南路上就有商家在此销售汽车，后来又成立了主要经营二手车业务的烟台汽车城。不少市民对幸福的汽车一条街已经有了些认识，在此基础上发展更容易获得大家认可。

    东风日产、克莱斯勒、广汽传祺、比亚迪、江淮、东风雪铁龙、东风悦达起亚、夏利齐聚幸福南路，这些品牌汽车的经销商们都洞察到了幸福南路发展汽车一条街的潜力。如今，中华、长安铃木、长安轿车、东风标致今年年底也将入驻幸福南路。

    抱团发展是此次汽车论坛出现最多的词汇，多位与会者也都不约而同地提到了品牌集聚效应。品牌汇合在一起，各种服务跟上来，就形成了区域效应。市民有了更多的选择空间，客户对这条汽车街的整体印象好，信任建立了，人气也就会越来越旺。

    “下一步，汽车业的发展应该更加突出市民消费的便利性。”烟台鸿运汽车广场总经理、烟台市汽车商会副会长苑庆飞介绍，汽车销售也存在集聚效应，多家品牌入驻给市民买车提供了更多的选择，这种便利性不断完善就会增大幸福汽车一条街的整体实力。“每个品牌有一个销售区，就像一个超市一样，满足消费者的各种需求。”苑庆飞说。

    在此次汽车论坛上，各位汽车经销商还提出了组办汽车文化节、汽车趣味运动会、幸福南路车友会等一些具有创意的想法，探讨如何将幸福南路汽车一条街做出特色，做出影响，为烟台百姓真正打造出一条全新的专业化汽车消费主题街区。