|
|
- 2012年03月28日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
|
|
反复修路伤不起 影响交通和市容
@回澜听涛:看看现在到处在施工、到处在堵车,真的很无语,很无奈,修那儿的时候都说多少年再不动了,可是不出半年,又开始扒路了,哎!
@小豆豆零食:我是住在李沧区,工作在市北区。据我了解这样的居民不少,每天面临的问题就是上班堵车迟到问题,走重庆路,修桥,堵；走海尔路,修桥和地铁,堵。公司规定迟到10分钟以内扣5元；迟到10分钟至30分钟,扣半天工资。我是6点半从家里走,有时候到9点还到不了单位,本来就那点工资,被罚惨了。谁能帮我?
@栗色bella:工作两年了,换了两个地方,都赶上挖路,挖了延安三路,又挖了南京路,听说全市还要挖几十条路,挖路,又挖路,好好的青岛你把他挖了,伤不起呀!天天挖路!全城堵车。
@就是小油菜:楼下莫名安管道?我认了!堵了整条路?我认了!20公分宽的坑用挖掘机挖,压坏路面?我认了!早上7点就开始干活?我认了!可是现在凌晨1点了,他们还在楼下切割管道,刺耳的声音让人根本睡不着!我确实忍无可忍了!
多学习先进经验 要做好长远规划
@娄雷:频繁修路的根本原因在于没有进行有效的长远规划。城市基础设施建设方面,也需要严格的论证,规划全面之后再动工。要能够有向先进城市,特别是西方国家学习的意识,尽可能避免重复施工。
@冰蓝剔透—NN:在青岛,德国人在中山路安装的地下管道,是如今拉链工程鲜见的地方。建议少做表面文章,投入资金,借鉴国外先进的管道铺设经验,打造更多的“管道综合走廊”。做好长远规划,保证马路的寿命,即使必要时需要修路,也尽量避免同一区域同时修路,以免造成交通拥堵。
@香格里拉在下雪:我认为修路贵在规划呀。一个好的道路规划不仅要看到现在,更重要的是要有长远眼光,更要符合科学发展观可持续发展!
@猫猫他妈:修路的问题确实是个大问题,希望能够统筹规划,节约资源,同时也要照顾到方便出行,尽可能不要所有主干道一起施工,希望多个部门协调好计划好。
道路规划缺乏远见 缝缝补补就是浪费
@郝小凌:反复挖路,看起来是为了市民解决供水、供电、供暖、供气的问题,实际上是用公共财政为相关部门过错买单。
@一只噗噗:频繁修路背后是有效监督的缺乏。过于频繁修路早晚交通压力大,堵车,尘土飞扬。修路原因应该公示,修路要有合理的长远规划才最赞哦。
@资深老狼在青岛:不是技术问题,是资金监管机制问题,德国人花钱要向纳税人负责,我们花钱是百姓很难知情,应该向德国人学习做市政工程,做到几十年不修。
@D小丹D:修路想周到了再挖吧,不要出现有问题马上就挖,好了之后没几天又有问题再挖,交通堵塞很头疼,特别是上班时间……
@帮办杨师傅:人如海,车如流,小杨下班路上走,青岛交通有瓶颈,何时建成大枢纽?
| |
