不系安全带,气囊没啥用

试验表明:车内五个座副驾最危险

2013年07月18日　来源：齐鲁晚报
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气囊安全带并用,死亡率降68%
　　安全气囊不能替代安全带,发生车祸时,单纯依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大,如果没有安全带的牵引缓冲,直接撞到正在爆发的气囊上,对身体会造成严重损伤。所以,安全气囊要与安全带配合使用才能起到安全保护作用。　　
　　根据有关机构的统计,在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约45%-73%的生命,气囊与安全带并用时,死亡率能降低68%。而且,安全气囊只有汽车在正面120度范围内发生碰撞时才起作用。所以尽管越来越多的汽车装备了安全气囊,但气囊只是一种辅助安全系统,必须与安全带相配合才能保证安全。　　

后排乘客也要系安全带
　　是不是坐在后排座位上,危险性一定比前排低一些呢?其实不然。在严重车祸中,如果都不系安全带,后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低多少。在接近50公里的时速下发生前方撞击,一个位于汽车后座的正常成人,向前抛射的力量可以高达3吨半。这时候,若没有后座安全带的固定,极可能造成后座乘客本人以及其前方的前座乘客发生危险。
　　另外,孕妇坐车应当佩戴三点式安全带,腰部安全带应当尽量系低一点,以保护胎儿。
后排中间是最安全的黄金座位
　　汽车行驶,安全当数最值得留心的问题。虽然车内座位有限,但在安全方面也有好坏之分,如果有条件,尽可能地寻找最安全的座位,也为自己在行驶过程中多撑了一把“防护伞”。　
　　美国交通管理部门曾经有一个专家小组,专门对小汽车座位的安全问题进行了调查研究。最后得出结论:车内最安全的座位是后排中间位置,而最危险的座位则是副驾驶座位。如果要用数据表现结果,若将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100,那么,副驾驶座位的系数是101,而驾驶员后排座位的危险系数是73.4,后排另一侧座位的危险系数为74.2,后排中间座位的危险系数为62.2。　　
　　于是,大家便可以通过车内各座位安全性大小排列顺序来选择座位,后排中间的“黄金座位”最安全,但是一定要系好安全带。
　　当“黄金座位”被占据时,不妨选择驾驶员后面的座位,因为当事故发生时,驾驶员的本能反应肯定是保护自己,所以坐在同一方向其实是更加安全的。
　　而一般情况下,重要人士的车内固定座位是副驾驶的后排位置,也是让客人坐的最礼貌的位置,虽然不是最安全的座位,但是相较于前排安全系数也并不低。
　　副驾驶座和驾驶员的位置算是最不安全的座位了,虽然有安全气囊的保护,但只有系好安全带才能充分发挥气囊的作用。
　　　　　　　据《北京晨报》