|
小区主干道,“僵尸车”一停两个月 |
影响进出业主无奈,车主身在北京不知何时回来 | |
- 2013年08月29日
来源:齐鲁晚报
-
【PDF版】
|
|
| 白车占据了小区主干道的半边。本报记者 张亚楠 摄 |
|
本报96706热线消息(记者 张亚楠) “路本来就窄,还一停停俩月,太不像话了。”舜亿佳园不少业主很无奈。两个多月前,一辆SUV停在主干道一侧,一直没动。原来车主因为工作一直呆在北京。 28日下午,记者来到舜亿佳园,看到1号楼西侧停着一辆江苏牌照的白色SUV。这辆车所停的路是进出小区的主干道。这条路宽约4米,白车压着的路面稍微平坦些,附近地面大坑连着小坑。 “稍好点的路面被压在车下面,我们每回开车进出都得走这些坑坑洼洼。”业主徐先生说。这辆车一停两个月,车玻璃都被砸破了也没人管,他和一些邻居找过车主,但是大家都没找到。随后他们报了警,根据车辆信息,警察没有联系到车主,“联系不到车主,交警说他们也无权处理”。 记者看到白车车身覆盖着一层灰尘,车胎有点瘪,看起来就像是很久没有人动过,后窗玻璃被打碎了一个洞,前窗玻璃也有裂痕。 传达室工作人员李先生说,车是有主人的,车主是江苏人,原先和同事租住在1号楼。之前在济南某工地工作,不过不久前,车主调去了北京工作。 “我和与这个车主一块住的人说了,他们说车主现在在北京,等他回来后,立即开走。”李先生说,但这名车主什么时候回来还不确定。
棘手“僵尸车” 占据道路资源 很多小区里有一些车长期停在公共停车位里,无人使用维护,落满灰尘,有人戏称其为“僵尸车”。在车位和道路资源越来越紧张的情况下,“僵尸车”长期占用道路资源,让人烦恼。 小区里的僵尸车一般由物业管理,但物业也没有办法强制处罚这类车辆。求助交警后,交警会核实车主信息,并尽量取得联系,劝导其开走。但很多“僵尸车”一不占道二不违法,停在停车位,如果联系车主不配合或者联系不到车主,交警不能强制将其拖走。 按照相关规定,连续三个检验周期内未取得检验合格标志的车辆应强制报废。如果脱审三年以上的“僵尸车”上路行驶,交警查处后会将其强制报废。但这些车辆不上路,即使脱审也很难监管。
| |