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倒车雷达隐患多交警实验解密盲区
偏矮偏小障碍物易被忽视
  • 2013年09月26日  来源:齐鲁晚报
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  本报讯(记者 王兴飞 实习生 沈振) 很多驾驶员都知道倒车雷达存在盲区,但对于盲区位置驾驶员大都说不上来,而躲避倒车盲区几乎全凭驾驶员个人经验和感觉。一直以来,由于不清楚倒车雷达盲区,倒车时车辆发生刮蹭事故的事例屡见不鲜,此前更有媒体报道过倒车不慎孩童遭碾轧的惨剧。9月25日,济南交警部门进行实验,全面解密倒车雷达潜在的安全隐患。
33厘米高的饮料瓶被碰倒
  实验中,民警将一瓶约23厘米高的矿泉水放置于正对车辆尾部的地面上,驾驶员随后驾驶一辆普通小汽车倒车。然而,由于倒车雷达未发出“滴滴”报警声,车辆径直倒了过去,矿泉水瓶整个置于车底下,而驾驶员并未觉察。
  民警更换上一瓶容量2.5L的瓶装饮料,高约33厘米。第一次倒车实验中,直至车辆碰到饮料瓶,雷达仍未发出报警声。饮料瓶被推倒,由于未听到报警声,驾驶员依然在进行倒车操作。同是该“障碍物”,第二次倒车测试时,车辆在几乎触碰到饮料瓶时发出报警声,此时驾驶员紧急刹车,但挂擦事故已经发生。
  随后,民警更换边上长为15厘米的正方体水泥墩进行测试,倒车车辆在距离水泥墩50厘米处,雷达发出警报,司机果断刹车,未发生挂擦事故,然而更换约300毫升装的易拉罐测试时,倒车雷达根本未做出预警。
  历城交警大队大桥中队中队长崔军介绍,倒车雷达一般由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器三部分组成。现在汽车安装的探头一般是4只到6只,通过释放和接收超声波,探头一般能探测到1.5米或2米以内的障碍物,但高度偏矮、体积偏小的障碍物易被倒车雷达忽视。如果倒车时发现后面有偏矮偏小的障碍物和马路牙子,驾驶员应予以注意。
新手倒车先下车走一圈半
  济南鸿润驾校教练寇虎介绍,倒车雷达存在的盲区主要有两个,“从车子的侧面看,由于雷达探头发出的超声波不是水平的直线,而是与地面呈一定角度的,所以,在靠近车尾的位置就形成了一个三角形盲区,车身越高,盲区越大。另一个盲区是探头与探头的间隔造成的,两个探头的间隔位置就是三角形盲区。”
  寇虎介绍,驾驶员特别是新手,在倒车时最好先绕车走上一圈半,对车后障碍物进行观察,这样可以有效避免倒车时发生刮蹭事故。“所有倒车雷达都有盲区,驾驶员应注意。”寇虎说。

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