本报记者 孟燕 喻雯
时隔4年后,济南公交车体广告将“重出江湖”。5日,128条线路2750部公交车车身广告位五年经营使用权首次进行公开拍卖,一年经营使用权拍出近亿元,5年近5亿元。
在很多市民的印象中,2009年之前,济南公交车体上是印有广告的。但全运会前,济南公交公司根据市政府的相关要求清理了全部公交车车体广告,从那时起至今,公交公司所属的全部公交车都没有车体广告了。
今年9月份开始,济南4年未出现的公交车身广告现身,先是BRT车辆的公益广告,后来商业广告也逐渐现身。
济南一家参与竞拍的广告公司负责人坦言,在各种户外媒体中,车身广告是主动出现在大家视野中的,并且可移动的方式更能在户外媒体中脱颖而出。“5年内来看,前景比较好,有投资价值。”
一年近亿元对常年亏损的公交公司来说或将是一笔可观的收入,不少业内人士表示,这笔收入或将“反哺”主业,改善公司目前的财政亏损状况,促进省城公交行业的健康、持续发展。据悉,今年6月6日,济南市出台了《推进公交都市建设的意见》,明确指出鼓励公交企业开展与运输服务相关的经营业务,改善企业财务状况,增强市场融资能力。
数据显示,受财政补贴不足、低票价及运营成本上升等影响,城市公交企业普遍在亏损运营。以济南公交总公司为例,截至2012年底,公司资产总额15.24亿元,负债总额15.20亿元,资产负债率为99.74%,当年实际亏损7.98亿元。
目前,济南市有4400多部公交车,220多条公交线路,这或将带来一笔可观的广告收入,或可大幅减少公交亏损。
对于市民来说,更关心公交车体广告是否漂亮和雅观。市民王先生担心公交车被打扮得“花里胡哨”影响市容,市民张小姐则认为,公交车体广告做得好就是一道独特的风景和特色。“应该有个原则,就是不造成新的遮挡,保障乘客的视觉舒服和视线开阔。”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示。
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