随着电动自行车的普及发展,随之而引发的交通事故越来越多,如何规范电动车骑行、控制行车速度以及是否可以带人等问题又成为近期关注的热点。新的电动车国家标准将在明年出台,在电动车的行驶速度等方面将有新的规定。在电动车新国标出台之前,记者对章丘电动车使用情况进行了调查。
本报见习记者 赵克
电动车马路“横行”
记者在双山大街、汇泉路、车站街等主干道路口调查发现,骑电动车的人不在少数。临近中午放学时间,在车站街与汇泉路交叉口,不到半小时,就有近10名穿校服的男生骑电动车经过。其中,一名男生车速较快,红灯闪烁时仍加速冲过斑马线。在路口,记者发现部分骑电动车的学生车上搭载着同学,更有一辆电动车载着年龄相仿的3名学生,堂而皇之地在马路上穿行,丝毫没有考虑行车安全。
随后,记者又来到几处路口看到,由于正值中午并非交通高峰期,机动车数量并不多。虽然道路上已经标注了非机动车道,但记者发现,骑电动车的人为了追求速度快,经常在机动车道内变道行驶,闯红灯的现象也时有发生。
“每天在这个路口,电动车闯红灯的很多,有时候电动车在前面行驶,机动车只能跟在后面。”附近一名摊主对记者说。同时,记者还发现,由于天气寒冷,有些骑电动车的车主将外套反穿在胸前挡风御寒,带来安全隐患。“骑电动车时迎面的风很大,如果不注意很容易感冒和咳嗽,所以会将厚外套反穿在身上。”骑电动车的刘女士认为,只要多加注意,不会发生什么事故。
改装超速现象普遍
记者在街头询问了几名骑电动车的市民,多数人表示之所以选择电动车,主要是看重了速度较快这一特点。另有市民对记者表示,不少电动车为了带人或者能载货,都经过了改装。
据了解,改装电动车除了可以对前后轮子及后座进行加固,还可以对车内电路、电池等物品进行改装。改装后的车辆还可以增加骑行速度。“快递员、送水工为了拉货或者拉水,一般都会对电动车进行改装。”一名市民对记者说。
在义乌市场的一家电动车专卖店里,销售人员告诉记者,电动车出厂有明确的速度要求,会安装限速线,保证时速不超过20公里。如果将限速线去掉,电动车的速度会提高不少。“很多人都是冲着限速线能去掉才来买的,如果有限速的话,多数顾客都不会买了。”这名销售人员表示,现在绝大多数上路的电动车都去掉了限速线。电动车一旦改装,其刹车系统和抗击力都存在安全隐患。
交警处罚存在困难
记者从交警部门获悉,目前并没有对电动自行车超速行为的处罚细则,交警就算拦下了,通常也只能对车主说服教育后放行。“更关键的是,我们就算看出这辆电动车超速,也没有证据,因为还没有针对电动车的测速装置。”即使今年开始执行对电动车违规罚款制度,多数车主仍然我行我素地骑行。
“对于电动车是否属于机动车,争论一直不断。”据记者了解,根据《机动车运行安全技术条件》,时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车应作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴。但由于缺乏实施细则,虽然现在绝大多数电动自行车都具有摩托车的速度,但国内多数城市仍将电动自行车纳入非机动车管理。
对此,交管部门表示,将严格执行对电动车的登记上牌管理制度,新国标出台后,可能要求新车一律带牌销售。对于路面上电动车闯红灯、不按规定车道行驶、违章载人、私自拆除限速装置等违法行为,警方将加大查处力度。
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