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招商项目铺路交通建设领航
“百日会战”快速融入首都经济圈
本报记者刘振
  • 2013年12月31日  来源:齐鲁晚报
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  天衢东路减河桥成为连接经济技术开发区与高铁新区的新通途。                 本报记者 马志勇 摄
  德州市“十二五”规划里提出,大力实施“南融北接、东进西拓”战略,主动融入周边经济区产业分工体系。今年8月份,省政府启动“一圈一带”规划,济德一体化进程借势提速,借助招商引资百日会战,德州快速融入了首都经济圈。
招商引资铺路 “北接”构建大格局
  7月份,德州市启动招商引资百日会战,市政府领导带队“南征北战”推进产业承接、人才引进、资源融合,先后在上海、北京、天津等地举办区域合作恳谈会,力求“招商引资”与“招才引智”并重,利用自身的区位、资源、产业等固有优势,借助外力实现跨越发展。
  8月10日至9月10日,德州集中一个月时间开展对接央企(强企)活动,市级领导上门与152家央企(强企)进行对接。11月份,2013德州融入首都经济圈合作恳谈会暨北京德州商会揭牌仪式在北京举行。此次进京德州揽下了千亿元的大单,与19家单位签订了战略合作协议,引进高端人才45人。恳谈会的成功举办是德州加快融入首都经济圈的一个新起点。
  12月份,德州在天津市滨海新区举行德州·天津环渤海经济圈区域合作恳谈会,推进了与天津滨海新区的深度融合。恳谈会上,德州推介了新能源、新材料、现代物流、装备制造、纺织服装等十多个产业领域的重点合作项目,共签订各类战略合作协议11项、投资合同18个,涉及总额230亿元;签订现代产业人才支撑计划合作项目15个,引进人才23人。
圈带战略领航 “南融”驶上快车道
  早在2007年,德州市就提出了对接济南、服务省会的“南融”战略,大力推动济德一体化进程。今年12月份,我省通过了《推进省会城市群经济圈建设重点工作》。今后德州将按照“主动融入、优质服务、承接转移、互利共赢”的原则,重点在产业、交通、公共服务等领域与济南及兄弟市搞好全方位对接合作,全力推进实施区域一体发展的重要事项。
  如今,南融北接的大框架格局已然拉开,未来新能源、装备制造等10个千亿级产业集群将在德州崛起。产业承接还需便捷的交通作为支撑,今后将加快公共交通一体化,尽快开通济南至临邑、禹城城际公交。加快推进济齐快速轨道交通线,筹划济南至德州城际轻轨,齐河至济南西客站轻轨工程已完成初步设计。此外,还将加快信息通讯一体化,推进济南与齐河、禹城、临邑通讯并网,电子政务、社保就业等公共系统互联互通,逐步实现“一号通”、“一卡通”。
  今后德州将加快路网一体化,重点推进G104、G105、S248和济齐黄河大桥建设,做好S105、G309、G304和S249前期工作。目前济乐高速德州段路基桥涵基本完工,德商高速开工建设,建邦大道、黄河大道、济聊高速齐河南出口等完工,308国道和309国道实现拓宽改造;济齐黄河大桥即将开工,预计2015年建成通车。德大、邯济铁路明年将建成通车,石济客专近期将开工建设,济德铁路网正加快形成。
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