对于已经稳坐行业第一集团的东风日产而言,过去十年在中高级车、中级车、两厢车等各细分市场都拥有绝对的话语权,但在SUV市场却有些遗憾。2014年这样的情况将彻底得到改变:新势代奇骏和逍客两款城市SUV将联袂出击、高低搭配,以急速“猛攻”的势头,构筑起东风日产在城市SUV主流市场攻城掠地的双子新星。
作为东风日产在主流城市SUV市场的战略旗舰车型,定位为本色SUV的新势代奇骏,围绕看、坐、驾三大感官体验,打造出“蓄势待发的‘流体光绘’设计”、“唤醒驾欲的零压力舒适座舱&人性化科技配置”、“释放潜能的X-Touch全感科技”三大核心竞争力,坐拥八大技术亮点,极具舍我“奇”谁的领袖气场。除了产品“硬”实力外,从新势代奇骏亮相现场,也能看出东风日产在战略层面对新势代奇骏的特别“关照”。东风日产市场销售总部副总部长杨嵩利用先进的AR技术,接二连三地抛出新势代奇骏的丰富配置,“同级别最聪明的车”足以让现场的专业媒体都感到“不明觉厉”。
以途乐、楼兰、新势代奇骏、逍客为核心车型,东风日产已经构成跨越全尺寸SUV、中型SUV到紧凑型SUV的全产品谱系,以“全谱系”阵容迎接中国消费者多元化购车需求的转变。更为重要的是,主流SUV市场的新势代奇骏,将与中高级车市场的新世代天籁一道,站稳万辆俱乐部阵营,成为东风日产制胜车市的两大“王牌”。加上轩逸、TIIDA、阳光、逍客等万辆俱乐部成员组成的“集束炸弹”,东风日产俨然拥有了一把足以让众多车企艳羡的“超豪华手牌”——“双王加四个2”。面对未来难以预测的中国乘用车市场,东风日产显然已经做足了“抢庄”的准备。新势代奇骏亮相,只是东风日产新十年“抢庄”车市的一个开端。作为东风日产最重要的一张“王牌”,新势代奇骏使东风日产在SUV市场不再有遗憾。 (阿杜)
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