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大货撞断限高杆,化工路堵千米 |
| 几天前,这里的限高杆刚被撞断一次 | |
- 2014年03月12日
来源：齐鲁晚报
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本报热线6610123消息(记者 于飞) 11日下午,化工路铁路桥的限高杆被撞断,由于临近晚高峰,车流量比较大,限高杆被撞下后,化工路拥堵的车流排了1公里长。
11日下午3点半左右,一辆大货车从北向南经过化工路铁路桥时,由于车上所载货物超高,将铁路桥限高杆撞了下来。记者在现场看到,铁路部门工作人员正在开吊车将掉下来的限高杆吊起。铁路桥本来就不宽敞,加上作业车辆以及肇事大货车都停在铁路桥下,导致后来车辆无法通行。
事发半个小时后,化工路上拥堵的车流已经排了1公里远,交警正在路面全力疏导,并向后方车辆传达信息,安抚排队车辆司机情绪。
经过半个多小时抢修,工作人员把被撞下来的限高杆吊走,肇事车辆慢慢退出铁路桥,被堵的车流这才慢慢开始动起来。
限高杆被撞下,肇事大货车需承担赔偿责任。相关部门对事故定损后,由大货车承担维修费。
据了解,这里的限高杆7日刚被撞断过。修好才4天,11日又被撞断。7日凌晨,化工路铁路桥的限高杆被撞断,被撞断的限高杆横在路面上,使化工路自北向南方向的三条车道只剩下一条可以通行,车辆行驶比较缓慢,一度出现局部拥堵的情况。直到当日上午10点,交通才恢复正常。
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多在夜间肇事 部门很难追查
现场疏导的交警介绍,幸福片区的铁路桥比较多,限高杆被撞断的情况很常见,一处限高杆一年之内撞坏个十次八次都不罕见。但是限高杆被撞,一般是大货车在夜间行驶时造成的,天亮后才发现,交警部门很难追查到肇事车辆来理赔,限高杆的维修费只好由产权单位来承担。
铁路部门工作人员介绍,有时限高杆被撞得轻一点,他们可以维修后继续使用,如果撞得严重了就要换新的,再加上吊车的费用,限高杆被撞一次,少则几千元多则上万元的维修费一般都由他们承担,每年也是一笔不小的数目。
本报记者 于飞
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