3月10日,来自全国各地的主流媒体聚集于风景秀丽的丽江,参加东风日产“都市脱逃”——新势代奇骏全国媒体试驾会。本次试驾活动设置了技术讲解、道路试驾、风景试驾、越野场地试驾等环节。云贵高原蜿蜒起伏的盘山路段、魔障重重的越野场地为新势代奇骏尽展SUV本色提供了绝佳舞台,除了保留越野本性之外,新奇骏变成了“最聪明的SUV”。
此次采用“流体光绘”设计理念全新改款的新奇骏,外型俊得有些晃眼。采用日产最新人体工程学技术和人性化科技打造的零压力座舱,让所有来自外界的压力与疲惫统统化为无形。同级领先的2706mm超长轴距、660mm超大后排腿部空间以及后排影院式座椅设计,让后排乘员一路上尊享“行政级”礼遇。
在最能体现SUV本色的“驾”——驭感层面,定位为本色SUV的新势代奇骏亮出了“感·为天下先”的独门绝技,全新的X-Touch全感科技也让新势代奇骏真正做到了随心所“驭”,以领潮时代的高性能和高智能,在加冕城市SUV技术帝之余,晋级同级最聪明的车。
新势代奇骏的X-Touch全感科技是一系列从车的智能感应出发,将人·车·环境融合,让汽车随时感知驾驶者指令需求与路况环境变化,并自动进行应对的技术统称。正是这些全新科技的加入,让新奇骏变身为同级市场中最“聪明”的SUV。
除了同级独有的超级四驱系统和之前已经在天籁车型上配备的主动循迹系统之外,此次新奇骏的亮点在于主动感应整合科技,集ITS预警式整体安全系统(拥有BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、MOD移动物体/行人探测预警三大功能)、IPA自动泊车辅助系统以及AVM全景式监控影像系统于一身,随时随地感应路况和车内外环境,提前预判各种险情,保证驾乘者的全面安心。
新势代奇骏搭载新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速器,具有7.0的全球最高变速比,配合先进的2.5L QR25DE发动机,增加驾驶乐趣。油耗一直是东风日产动力总成技术引以为傲的亮点,此次搭载的两款发动机,综合下来,2.0L车型油耗仅为7.5左右,2.5L车型也仅为8.7升。 (陆小虎)
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