3月26日,荣乌高速东营段(东青高速)东营服务区附近发生交通事故,事故造成49车连环相撞。27日,记者探访发现,包括此处在内的两个路段是东青高速事故高发路段。坑洼湿地容易在春秋季形成团雾、高速公路设计等因素成了这两个路段事故高发的原因。
本报记者 聂金刚
两大原因
造成事故多发
东青高速经常发生交通事故,去年9月15日,一吉林籍重型半挂牵引车与一浙江籍危化品运输车发生刮擦,致使浙江籍运输车所载液化气泄漏起火燃烧,导致正在高速公路上行驶的4辆车起火燃烧。
东营公安交警支队高速大队二中队中队长盖学真介绍,民警在常年执勤过程中总结出了东青高速上两大事故高发路段。东青高速东营南收费站至丁庄镇北侧路段经常发生交通事故,26日发生的连环相撞事故发生地就位于此路段内。另外一个路段是丁庄镇以南与230省道并行的路段,也经常发生交通事故。
“这两个路段都很特殊。”盖学真说,东青高速东营南收费站至丁庄镇北侧路段两侧都是坑洼湿地,春秋两季时很容易形成团雾,导致车主视线受阻。东青高速丁庄镇以南路段则与230省道并行,车主行车时容易产生错觉,将两条道路错当成一条,面对来车时一慌乱就会发生交通事故。东营公安交警支队高速大队谷文国提醒,车主在行驶到这两个路段时应该格外谨慎。
车道变窄限速变低
许多车辆不习惯
东青高速监控指挥中心主任杨素玲介绍,东青高速公路是2000年正式通车的,是贯穿东营市南北和青州市的交通大动脉,同时也是长深高速公路和荣乌高速公路的一段。由于交通位置重要,东青高速公路的车流量非常大。
“高速公路满足不了行驶需求。”东营市公安交警支队通讯科民警毕玉民介绍,东青高速公路按照双向四车道高速公路标准建设,目前限速每小时100公里。而其他高速都是双向六车道,限速为每小时120公里。
“问题就出在这里了。”盖学真说,车道变窄、限速变低,如果车主不知情,从其他高速过来后不改变车速,很容易发生交通事故。而且从青州服务区到东营服务区近70公里距离内没有服务区,从此经过的大货车又多,车主不能停车休息,很容易疲劳驾驶。如果车主存在侥幸心理,强行停在路边休息,车辆会占去两条车道中的半条,很容易发生事故。
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