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黄河大桥“体检”
18辆大卡车整夜在桥面进行核载测试
2014年05月23日　　来源：齐鲁晚报
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　　调集车辆做静态测试。　本报记者　戴伟　摄
　　 　　本报记者　宋磊　　　　　

　　5月21日晚,济南黄河大桥迎来了3-5年一次的例行“体检”。
　　晚7点,伴随着大桥管理处门口大喇叭重复播放的关于临时封闭大桥的通告,路政人员和交警正指挥由南向北的车辆有序绕行。
　　长约2公里的黄河大桥桥面上,山东高速检测公司的检测员们正紧张有序地利用水准仪等精密仪器,对桥面各个检测点进行观测。
　　山东高速检测公司的工程师吕主任介绍说,其实在此之前,有许多前期准备工作已经完成,“之前,检测员需要爬上50多米高的桥塔,进行检测点的布置工作。还有大桥腹地也提前贴好应变片,以用来检测静载和动载测试时的应力。”
　　晚8点,18辆载重为20-30吨的大卡车静候在桥面,等待接下来的静载和动载试验。在等待的当口儿,大卡车司机们从闷热的驾驶室里跳下车,开始享受米饭把子肉晚餐。
　　晚8点半左右,静载试验开始,测试员指挥者大卡车准确地停到测试点,认真做好每一项数据的记录。“如果数据在允许区间范围,那就没问题,如果有一项数据超出范围,那么意味着大桥某段会有病害,就该维修了。”吕主任说。
　　一个测试点需要测5次,大卡车不停地来来回回,测试员也不停地来来回回。静载试验后,18辆大卡车在22日凌晨时分开始进行动载试验,直至早晨7点。

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