信用卡分期购车成市场主流 - 齐鲁晚报数字报刊

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额度太紧,银行收紧车贷

信用卡分期购车成市场主流

2014年07月04日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报济南7月3日讯(记者　张頔)　随着收入水平的不断提高,对于普通家庭来说,买辆汽车已经算不上是件难事。记者采访多家银行和汽车经销商了解到,目前抵押贷款买车已渐行渐远,更加便捷实惠的信用卡分期购车业务成为市场主流。
　　“最近搬新家了,离单位挺远的,也该买辆车了。咨询了几家4S店后我发现,以车做抵押的车贷业务现在难找了。”济南市民成先生准备了8万元购车款,看中的一款车售价为15万元。“车款加上税费、保险费,最少需要16万元,办贷款是少不了的。”成先生咨询了几家银行发现,目前主推的购车方式是信用卡分期,而传统的抵押车贷业务已渐渐退出了市场。
　　7月3日,记者在采访中发现,不管是4S店还是银行,都首推以信用卡分期的形式解决购车款不足问题。“相比房贷来说,车贷还款时间一般就几年,而且数额也不大,对于银行和个人来说,以信用卡分期代替传统车贷更方便。”一家国有银行负责个人贷款业务的冯哲介绍,由于受利率水平、贷款额度、审批流程等方面的限制,银行在逐步缩减车贷的业务占比。
　　“都知道从去年开始,房贷申请要受额度的限制,所以车贷就别凑这个热闹了。”冯哲说,车贷数量虽然不大,但占用的也是总体信贷额度。在信贷额度紧张的情况下,办个车贷等上一两个月的情况也出现过,这样就直接影响消费者提车了。
　　相比信用卡分期来说,传统车贷业务的手续比较复杂。“因为要走贷款的办理程序,需要提交的财产抵押、第三方担保等信用证明一样也不能少。而信用卡分期购车只需提交个人征信资料就能办理。”冯哲说,现在银行一般都不对传统车贷业务做主动推荐,但如果客户坚持要求的话,也能办理。
　　记者在一家4S店了解到,目前市民贷款买车,主要有银行个人车贷、银行信用卡分期付款、汽车金融贷款三种形式。客户在4S店买车,除了大多数采用银行信用卡分期的形式之外,还可以在汽车品牌开设的汽车金融公司直接办理贷款,只不过通常汽车金融公司的利率要略高于同期的银行贷款利率。

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“零利息”并非零费用
　　本报记者　张頔　　　　　

　　目前信用卡分期付款购车已经成为汽车贷款的重要渠道,然而记者在4S店采访时发现,“零利息购车”这看似很划算的优惠背后,往往会附加其他的条件和费用。
　　“客户选择4S店指定的合作银行,一般会享受一定价格优惠。”冯哲介绍,银行与汽车厂商会合作推出部分车型,客户可享受零利息、低手续费的购车优惠,与全款购车相比,消费者所支付的额外成本确实很少。
　　然而,一方面能享受“零利息”的车型本来就不多,而且大多数是促销款。这些参加“免利息”活动的车型大多只能按照厂家指导价来支付,不能再享受新车的优惠价格,甚至有些车型的免息金额可能比车价优惠还要少。
　　另一方面“免息”不等于“免费”,在银行信用卡分期付款类贷款中,虽然月供中免除了利息,但在办理分期付款业务时,需要消费者支付一笔手续费。因此消费者在选定车型之后,除了考虑贷款利率、首付等因素外,还应比较贷款期限、手续费、提前还贷是否收取违约金等多方面因素。

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