▲名士豪庭过街天桥自动扶梯4部全都停运,今年以来几乎每个月都停,贴出了大修通知。老年人爬扶梯有些费劲,并存在安全隐患。
本报记者 孟燕 摄
◥记者测量名士豪庭过街天桥西侧自动扶梯梯级高度为20厘米,而东侧固定楼梯台阶高度不到15厘米。
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本报记者 孟燕 蒋龙龙
8组室外自动扶梯停了5组
3日,名士豪庭过街天桥一组共四部自动扶梯全部停运。在自动扶梯旁的告知板上贴着一份“关于过街天桥扶梯进行大修的通知”,告知市民“扶梯处于室外,使用时间过长,部分零部件出现老化损坏,需要大修”,时间为7月16日。
“今年从1月份以来,几乎每个月都停,这次从6月份开始还没开过,不知道啥时候能修好。”附近居民孙女士抱怨,虽然过街天桥东侧有步行楼梯,但西侧靠公交车站近,不少人都选择走停运的自动扶梯。
济南市中心医院过街天桥一组扶梯,由于3日上午还飘着小雨,四部扶梯均为停运状态。市民牛先生表示,一般雨雪天气,扶梯都会关闭。“不过这里的电梯三天两头都在坏,去年底就曾停摆了一周以上。”虽然停运,仍有不少市民在扶梯上经过。
经十西路的世购广场过街天桥一组扶梯,4部自动扶梯中2部损坏停摆,南侧的下行电梯和北侧的上行电梯均出现了故障。不少在此购物的市民只能拎着大包小包爬扶梯。附近摊主王先生表示,“坏了至少有一周了。”
在山东大学中心校区餐厅的室外一组自动扶梯也处在停运状态,凹槽内积满了灰尘。“在这上了3年研究生,也没见开过。”学生小董说,扶梯基本当做通往二楼的楼梯用了。在火车站出站口,一组2部自动扶梯均为上行,正在检修,扶梯口被封闭,禁止乘客通行。此前其中一部曾发生过逆行,造成乘客受伤。
另外,受下雨影响,3日上午12点,森林公园自动扶梯仍处于停运状态,下午1时,才恢复正常运行。恒隆广场、省实验中学过街天桥自动扶梯均处于正常运行状态,人流量较大。
记者统计发现,8组室外自动扶梯中有5组停运,停运的扶梯中除火车站不允许通行外,其他全无警戒标示,均当做步行楼梯使用。
自动扶梯停用期间严禁当步行楼梯
在名士豪庭过街天桥,70岁的彭女士要和老伴相互搀扶着爬扶梯,她向记者抱怨,自动扶梯台阶有点高,老年人爬着很费劲,下台阶的时候看着还有点眼晕。记者测量了一下,停运的自动扶梯梯级高度为20厘米,梯级间画有黄色警戒线。而东侧步行楼梯台阶高度在12厘米到15厘米不等,铺有彩色防滑沥青,另外在中间设有“休息平台”。
“没有封住扶梯口,就是让走。不过得悠着点,下雨下雪挺滑的,台阶上还有金属条纹,容易出现错觉。”市民刘先生表示,他曾因为“看着眼晕”踏错了梯级而摔倒。
在实验中学自动扶梯,旁边“乘客须知”牌明确标着“自动扶梯停止运转期间,禁止将其作为步行楼梯使用。”但是扶梯管理人员焦先生表示,自己“不太清楚”这条规定,停运了是可以走人的。
2012年,自动扶梯“新国标”开始实施。记者查阅GB16899-2011《自动扶梯与自动人行道制造与安装安全规范》,在“3.1.9自动扶梯”的“注”中,明确规定:“自动扶梯是机器,即使在非运行状态之下,也不能当做固定楼梯使用。”
一位负责电梯质检的业内人士表示,自动扶梯的梯级高度远高于常规的楼梯高度,不利于行走,而且梯级一般都带有凹槽,会引起视觉上的错觉,容易踏错梯级而摔倒。“自动扶梯是按人不动的标准设计的,如果长时间当步梯还会造成零部件的损坏。”
原因:维修资金和零部件迟迟不到位
在市民眼中,室外自动扶梯“停摆”已经不是什么新鲜事了。“维修的时间比运营的时间还要长”,有市民质疑停运的自动扶梯完全成了“摆设”。
3日,名士豪庭过街天桥管理方信和物业张经理解释,他们1月份刚接手自动扶梯的管理。“当时处于‘脱检’的状态,没有经过年检,直到3月份才经过质检部门检验合格恢复运行,但此后多处零部件老化损坏,需要大修。”张经理表示,大修需要向市政道桥管理部门报送材料、申请资金,还要通过政府招标,等所有手续齐备、资金到位,才能进行维修。
世购广场电梯管理方的物业公司相关工作人员称,“电梯的损坏主要源于配件损坏,一个电梯是因为加油泵坏了,另一个是因为变频器坏了。”因为这些配件都要从厂家发货,变频器还要国外进口,“因此电梯停摆的时间稍微长一些。”该工作人员解释,已经抓紧调配货源,争取早日修理。
“环境差,再加上人为损坏,故障率高。”市政道桥处工作人员表示,根据电梯使用有关规定,当遇到下雨、下雪、打雷等恶劣天气时,电梯无法正常使用。正常情况下,雨后或是恶劣天气结束后三小时内恢复正常。
业内人士指出,自动扶梯在日常养护管理上还存在问题,既缺乏有资质的专职管理人员,也缺少专门的管理制度与养护维修标准。另外,也存在使用或管理单位“故意”不开电梯的情况。
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