全新奥德赛的“全舒享空间论”
2014年09月09日  来源:齐鲁晚报
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  ▲轻控式双侧电动滑门
  ▲第二排航空座椅(带脚托、4向滑行功能)
  ▲奥德赛白车
     随着城市人口密度的增加,日常生活越来越拥挤,“蜗居”“蚁族”成为城市新物种。于是,对于人们来说,“空间”似乎是至稀缺的奢侈品。有多少人憧憬拥有“有落地窗户的大房子”,当然,大户型可望而难可及,而拥有一台“大空间”、尽舒享的座驾,却是更容易实现的梦想。正好,笔者最近发现了一位MPV中的“空间大师”,其对于“空间”有着独特的理解和匠心独造的坚持。它就是广汽本田全新奥德赛,大块头,大空间,全舒享,称它为“空间大师”一点儿都不过分。
  空间大师
全舒享进行时

  对于空间的理解,许多人的答案是:要大!全新奥德赛却坚持认为:光大是不够的,全舒享才是王道。不管与旧款奥德赛比较,还是跟同级车相比,全新奥德赛都展现出“超越者”的风范,以“全享型”之名,给2014年的MPV市场带来一个大惊喜。
  全新奥德赛刚上市,笔者便迫不及待地慕名而“试”,亲身体验一番全新奥德赛的“非同凡享”空间。首先,令笔者感受到五星级酒店般尊贵的是:全新奥德赛对全系车型车身均配备同级别至大开口的电动滑门,比同级开口更大、更流畅;只需轻轻操作,即可实现车门的自动关启,防夹、多点控制等人性化功能使乘客上下车更便利。
  在舒适度方面,全新奥德赛的品质也让笔者震慑到了,这明明是豪车的装备!全新奥德赛的第二排座椅采用了航空座椅,不仅材质细腻、包裹性出色,而且带有多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托(OTTO-MAN)、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动等十大功能,比同级更多丰富的体验,笔者感受到了“升舱”的豪华感,完全超乎了预期。而向来作为MPV“鸡肋”的第三排座椅,全新奥德赛亦把全舒享坚持到底,比同级更人性化。实际上,全新奥德赛第三排座椅采用3段分割式调节构造,足够容纳3名乘客;而且“魔术收纳”,使得车主轻松操作即可实现多样的收纳,可完全放平,实现行李厢空间的“变身”,立马显示大空间。领先同级的行李厢空间和超低行李厢门设计,全新奥德赛既提供宽敞、舒适的驾乘体验,亦满足车主的载物需求。

有样又有“料”
超越传统MPV

  全新奥德赛在空间上尽善尽美,在外观上也是煞费苦心。笔者一度担心其顾及“空间”忘了外观。但当笔者试驾时,便放下心头大石,全新奥德赛给人眼前一亮的感觉。刚毅流线造型的设计理念,令全新奥德赛的外观在稳重之上更添新锐时尚,可以说,其改变了以前MPV的过重之感。另外,晶钻式LED前组合大灯造型、光纤式LED尾灯组合、贯穿全车的镀铬装饰条、张扬型切削熏黑轮毂的装备,再加上整体长宽高及轴距加长的更显大气稳重,让它成为了内外兼修的“时尚空间大师”。
  而新车的智能装备则让这位“大师”更富有“头脑”,有样又有“料”了。怎么说?
  我们一起来看看。全新奥德赛引入“Idle-stop发动机节能自动启停系统”并全系派生配备。发动机节能自动启停系统可显著提升燃油经济性,降低怠速噪音。而“MVC360°全景影像系统”、“PA自动泊车辅助系统”、“BSI盲区监测系统”、“CTM后视动态提醒系统”、“DWS胎压监测系统”等科技配置的导入,则提升了全新奥德赛的行驶安全性能。这样“有脑”的爱驾自然在行驶中成为驾驶者的好帮手。

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  时间:2014年11月7日-13日
  地点:济南 魏家庄万达

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