大学生自制拉风节能车
1升油能跑240多公里
2014年09月17日 来源:
齐鲁晚报
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本报记者 钟建军
1升油能跑200多公里你信吗?鲁东大学交通学院的学生历时5个月设计制作了一辆燃油节能车和一辆电动节能汽车,迎接即将于10月份举行的Honda中国节能竞技大赛。燃油汽车只用1升油能跑240多公里,而设计制作的电动汽车也不差,只需用1度电,就能跑200多公里。
16日下午3点多,记者在鲁东大学操场上见到了鲁东大学UES节能车队设计制作的燃油节能车和电动节能车。两车外形都十分拉风,燃油节能车长2.9米,宽1米,53公斤重;电动节能车长2.7米,宽0.9米,27公斤重。两车出现在操场上后,立刻引得不少师生驻足观看。
“大一点的是油车,小一点的是电车。”该车队的队长甄凯告诉记者,这两辆车前不久刚制作完工,从设计到制作完成用了5个月的时间,已经跑过几次,油车只用1升油能跑240多公里,电车用1度电能跑200多公里。
“操场上塑胶跑道不行,阻力太大,如果换上专用轮胎到赛车场上跑的话,油车只用1升油能跑300多公里。”甄凯指着赛车上竖着的一根玻璃管说,管子标有刻度,可以计算用了多少油。
记者看到,赛车外壳分上下2部分,先将上壳拆下,身穿赛车服的车手进入车内躺好后,队友再将上壳放上并安装好。
据甄凯介绍,去年他们第一次参加Honda中国节能竞技大赛,由于参赛经验不足,只从车身的轻量化着手,“今年改动了发动机,直接把变速箱去掉了。”甄凯说,本来30多公斤重的发动机,改动后比以前轻了约三分之一。
2辆车的车架,是用比较轻的铝合金制作的。“去年的赛车是用不锈钢做的车架,车很沉,影响速度。”车队中的一名成员说。
据介绍,赛车外壳用轻质玻璃钢翻模制成,呈流线型,空气阻力小,有利于进行长距离滑行。
问起两车的名字时,甄凯笑着说,去年的叫“鲁大一号”今年的可能叫“鲁大2号”“鲁大3号”,还需要和老师商量后再决定这2辆赛车的名字。
“去年我们将首次尝试并设计制作的赛车开进赛场,圆满完成比赛就是胜利。”甄凯说,今年的赛车不管从技术上还是用料上,都提升不少,“这次就是奔着拿名次去的,肯定能跑出一个好成绩。”
节能车不仅省油省电,外形也很拉风,流线型的外壳阻力小,利于车辆进行长距离滑行。 本报记者 钟建军 摄
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