把客运三轮“招安”如何
2014年09月30日  来源:齐鲁晚报
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     □冯燮          

  有市民反映芙蓉街附近有不少三轮车排队拉客。济南市车辆管理所工作人员表示,曾对三轮车拉客现象进行过治理,但济南市并没有明确的法律法规,对三轮上路强制处理。
  客运三轮车随意逆行、乱闯红灯、突然拐弯、见缝插针、横冲直撞却又屡禁不止,严重影响城市交通秩序,历来饱受诟病。芙蓉街附近三轮车流量如此之大,先不说缺乏明确的法律法规,就是有法可依,有关部门查处也力不从心。
  既然正规客运缓解不了打车难,按照“有需求就有市场”的法则,出行刚需必然催生三轮车之泛滥。平心而论,三轮车在一定程度上能够满足低收入人群短程出行之需,也有观光的便利,是正规客运之有效补充,有其存在的价值。既然如此,一味地加以禁止并非良策,而想办法让其规范运营才是上策。
  基于此,改善客运市场秩序、市容环境和交通秩序,确保市民出行安全、提升城市品位。对客运三轮车进行整编规范,统一车型、统一着装、规范价格、安全营运、文明服务,将“散兵游勇”改造成“正规军”,并从总量上进行控制,完善相关证照和手续,划区域、按时段规范道路运行,使其成为客运市场一支靓丽风景线,比起一刀切地禁止而事与愿违来说,这才是治本之策。

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