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近郊游,可坐城铁去文登

本报“青荣城铁沿线行”走进文登,探访城铁对当地交通生活带来的影响

2014年11月04日　　来源：齐鲁晚报

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　　本报记者在文登东站合影。

　　本报记者　胡永庆　张琪　蒋大伟
　　蜿蜒的青荣城际铁路在胶东穿行270多公里后来到了威海市文登区。文登东站,这是城际铁路自青岛方向驶出后的第12个车站,也是进入威海境内后的第3个车站。对全线来说,文登站算不上一个大站,其规模仅有荣成站的1/4,但对于长久以来饱受出行困扰的人们来说,这个站点犹如大旱以后天降甘霖一样解渴。
文登市民:孩子上学的路好走了
　　作为当地的一名干部,威海市文登区发改局蓝区办副主任牛立勇对城铁的建设进度了如指掌；而作为一名父亲,他对城铁时代的到来更为期盼。“今年春节,我闺女回家就不用再遭罪了,哈哈!”牛立勇兴奋地说。
　　老牛的女儿在山东农业大学读大二,学校驻地在泰安。说起女儿上学路的耗时耗力,老牛很是心疼:“孩子上学从家里到学校需要八个多小时,从学校回家也是如此,因为路上太耽误时间了,前段时间中秋节放了三天假,孩子都不愿意回家,嫌来回太折腾。”
　　据悉,文登境内只有一条铁路从边缘穿过,那就是桃威铁路。如今,桃威线火车的速度早已不能满足市民的出行需求。牛立勇说,女儿每次回家要先到济南,从济南乘火车到文登,全程大约需要8个小时,而且基本都是半夜上车或者半夜到站。加上客流高峰期卧铺票一票难求,牛立勇女儿回家的期盼都被旅途的辛苦冲淡了。
　　“城铁开通后,闺女乘车就方便了,可选择的车次多了,速度也快了,再不用削尖脑袋去抢卧铺票了。”牛立勇说。
烟、青市民:到文登玩更方便了
　　城铁开通,烟台、青岛甚至其他内陆地区游客要去文登都方便多了。
　　文登区和胶东半岛其他城市一样,有海岸风光、渔家乐休闲游,同时也有独特的自然风光和人文资源,如百里昆嵛山美景、道教圣经山、养生温泉节等,“温泉之都”文登正在搭乘城铁列车拓宽文登旅游的腹地。
　　“城际铁路的开通不仅仅给文登市民‘走出去’提供了便利,同时也拉动了更多的异地游客‘走进来’。”文登区发展和改革局的工作人员说,城际铁路开通后,青烟威三市将实现“一小时半岛生活圈”,烟台、青岛的市民到文登近郊游将十分方便。
　　文登是山东省的沿海旅游胜地,而“难进难出”一直是其旅游经济发展的瓶颈。青荣城际铁路开通后,将进一步拓展文登旅游业的腹地范围,同时减少游客旅行时间,增加游客出行过程的舒适性,对区域内旅游资源的合理开发及资源的整合具有重要作用。

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