青荣城铁未来还将建南线 - 齐鲁晚报数字报刊

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青荣城铁未来还将建南线

经石岛文登乳山海阳,连起胶东半岛主要县市区

2014年12月31日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报荣成12月30日讯(记者　宋磊)　30日,记者跟随省发改委组织的山东铁路建设媒体行在荣成采访时获悉,未来青岛和荣成之间还将建设一条城际铁路,将途经文登、乳山、海阳等地。
　　青荣城际铁路已经正式开通运营,串联起了青岛、烟台、威海三地以及境内多个县市。不过,许多威海乳山市民却很失望,新开通的青荣城际铁路并未将乳山纳入其中。
　　30日,记者在荣成采访时获悉,根据今年4月国家批复的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》,青岛至海阳、海阳至荣成等21个城际铁路项目都已经获批。而青岛至海阳、海阳至荣成城际铁路,也被称为青荣城际铁路南线项目。
　　“目前青荣城际铁路南线项目已经获得国家批复,我们已经委托铁二院对项目进行预可研的设计工作。”荣成市发改局副局长姜晓萍介绍说。“青荣城际铁路只是串起了威海北部和东部,并不经过威海乳山市。许多市民盼望着威海南部也能建成一条城铁快线,与青荣城铁接头后,形成一条沿海快速线。”威海市发改委基础产业科科长曲明堂说。
　　记者30日在荣成站看到,青荣城际铁路到达荣成站后,铁轨还向前预留了续接的空间,据了解,未来青岛到海阳、海阳至荣成的城际铁路就将在荣成站实现衔接。
　　省发改委铁路办副主任陈冠沧也表示,未来将加快青荣城际铁路南线项目的推进工作。
　　根据《环渤海地区山东省城际轨道交通线网规划(调整)》,青荣城际铁路南线青岛至海阳轨道交通线路规划为:从青岛引出,向北沿既有滨海大道,经崂山区王哥庄、蓝色硅谷核心区后到达终点海阳市,线路长度114公里。远期建设海阳至荣成段,途经乳山、文登、石岛,终到荣成站,与刚通车的青荣城际铁路相接,长度约130公里。未来,海阳至荣成城际与青岛至海阳城际、青荣城际铁路实现衔接,把胶东半岛各主要县市区联系到了一起。

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