铁路人:
为春运保驾护航的幕后英雄
2015年02月02日 来源：
齐鲁晚报
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济南车辆段职工正在对屯兵车走行部进行整修。
济南站旅客服务中心工作人员为旅客答疑解惑。
检查屯兵车的车窗状态。
为备战2月4日开始的春运,济南铁路局车辆段、机务段、电务段、工务段、客运段、各车站等下属各单位的各工种的铁路人,开始夜以继日坚守岗位,在春运来临的最后时刻前,积极备战这历年来最大春运高峰。如果说春运是国人大迁徙的“狂欢”,那么,这些铁路人则是为春运默默保驾护航的幕后英雄。
本报记者 沈振
车辆段
济铁今年首列
“屯兵车”将支援上海
在济南火车站西不远处的一大院内,多条铁轨上停放着正在接受检修的列车。在一群红白相间的列车中,停在最左侧轨道上的绿皮车显得格外明显。
绿皮车车尾,满身油污的两位工人正在更换列车的牵引杆,不远处几位工人在给列车加装电池。“这都是给这列‘屯兵车’做最后的检修。”济南车辆段的工作人员说,列车经过整修后将于下周一到上海支援上海铁路局的春运。
说到“屯兵车”,很多人可能不了解为何物。屯兵,本是古代军事术语,而在铁路系统内部,它是一方铁路局支援其他铁路局进行春运工作的专用词。历年春运,济南铁路局都会对广州、上海、北京等春运客流压力大的地区进行支援。列车检修员的吃、住、行全在外地,与列车一起,同归所支援铁路局的调度指挥。相应的这些临时列车被称为“屯兵车”。
以往每年春运,铁路总公司都会根据对上一年的春运客流量进行分析,预计当年春运运量,然后在此基础上,进行跨局支援调配。历年来上海、北京、广州地区一直以来都是春运人流最为密集的地区,也都是其他地方铁路局重点支援的地区。
记者从济南车辆段了解到,2015年春运期间仅济南乘务车间就抽调了8组“屯兵车”,去支援上海、广州地区的春运,其中节前开行5列,节后开行3列。“2月2日,我们将开出今年春运的第一趟‘屯兵车’,支援上海铁路局。”济南乘务车间书记于茂友说。
“这列车下周一支援上海,我给他做最后一次检修。”正在检查卧铺车厢座椅是否完好的丁树森说,下周一他将带队跟随“屯兵车”前往上海,这一去就是一个多月,别人春运回家,而丁树森和他的同事却是春运离家。
春运来了,紧张忙碌的不仅是丁树森他们,与他们仅仅相隔一条铁路线的济南车务段,也正在为春运忙得热火朝天。
机务段
“铁路人的春运
不止40天”
“我正在做列车供电负荷试验,这将改变以往列车车厢供电模式。”济南机务段机车检修车间外,一列和谐号机车旁,付云臣正在专注地盯着电脑屏幕。
相对以往客运列车,在列车尾部挂上一节柴油发电车为全车供电,付云臣所做的实验将改变这种传统模式。“以后就可以由机车直接向列车车厢供电,空调、暖气都能保障,改变以往柴油发电模式也非常环保。”付云臣说,他现在正在测试机车供电的压力峰值,确保春运期间列车供电安全。
在机车检修区,除了付云臣正在紧张地为即将到来的春运忙碌着,他的同事们也都在紧张有序地为列车检修。
检修库房里,一台和谐号电力机车里面,不时传来阵阵紧张的叫喊声。在漆黑的机车车厢里,几位年轻的检修师正蹲在车厢里,忙碌地工作着,头上戴着的照明灯发出的光线不时交错。“我正在擦拭机车主变压器,这上面不能有灰尘,不然会影响机车正常运行。”蹲在地上满头大汗的金盛旺说,他现在经常要为春运加班检修机车。
据了解,今年春运期间济南铁路局在既有运行的列车基础上,还将增开20多对临客。为了保证春运期间所有机车运行安全,目前检修人员正在全力检修所有机车。“我们目前已经完成检修152台,还有35台机车还没检修。”付云臣说,现在距离2月4日已经没几天了,他们的时间非常紧张。
对于很多人来说,春运只是一个普通的概念,而对像付云臣这样的铁路人而言,春运意味着除了得多忙40天之外,还要提前很久就开始备战,不少人都无法享受周末,甚至无法与家人团聚过年。“铁路人的春运不止40天。”付云臣说。
在济南机务段不远处的济南火车站内外,春运的气氛同样越来越浓。
车站
多项措施保旅客
安全方便温馨出行
“今年济南站客流量较大,为了让乘客安全出行、温馨出行,我们专门成立了导购小分队,帮乘客答疑解难。”济南火车站售票大厅内,导购小分队的工作人员针对旅客们提出的各种问题一一耐心解答,忙得不亦乐乎。
据了解,今年春运济南火车站旅客发送量预计达200万人次,较去年同期增长9.3%,其中省内旅客115万人、直通列车发送85万人,分别较去年增长8.3%和10.8%。面对如此巨大的客流量,保证乘客安全有序地购票、乘车的工作变得异常艰巨。
为此,济南站也做了许多工作。所有售票窗口全部开放,成立帮办队伍和导购小分队,设立学生专用通道,青年志愿者提供志愿服务,进出站口和检票口设置预警线……
看着售票大厅里排的长龙般的队伍,一位农民工十分焦急,导购小分队的服务人员董洁微笑着走上前,询问后得知他所订票的列车马上就要开了,但是车票还没取出来,售票机不会使用,排队怕是也来不及了。董洁把他领到取票机前,很快取出车票,农民工兄弟连连感激。
“很多农民工不会使用售票机,我们看到这种情况便过去提供一下帮助,他们方便了,排队的人少了,想在人工窗口改签的旅客也方便一些。”董洁说。
济南站作为山东省内春运客流量最大集散地,每年春运来临,济南站都会制定各种应对措施。为了应对即将来临的客流高峰,济南站在进站口、检票口和出站口分别设立了预警线。当人流达到预警线时,及时增开应急通道；检票口实行分段检票、双向候车检票制度；出站口对一天到达的车次及时进行分析,必要时增开应急通道,对旅客进行疏导。
“不光我们导购小分队在做答疑、疏导乘客的工作,春运期间如有需要,其他岗位的同事也会过来支援。”董洁说,他们将在未来很大的时间内,没有休息日。
济南火车站只是济南铁路局众多车站单位中的缩影,在其他站段等单位,也都在热火朝天地备战2015年的春运,努力为旅客提供热情周到的服务,让旅客们安全、方便、温馨出行。
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