胶济线百年老站城阳站开始改造
2015年04月06日 来源：
齐鲁晚报
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本报讯 3月24日3时10分,经过建设者210分钟的鏖战,胶济线百年老站城阳站6组既有道岔安全拆除。以此次夜间大要点施工为标志,青荣城际铁路引入青岛枢纽工程施工全面展开。
2014年12月28日青荣城际铁路即墨至荣城段开通后,城阳站改造施工就被提上了日程。城阳站始建于1901年,是百年胶济铁路的缩影,是青岛地区现有的9个火车站中建筑面积最小的车站,其候车室面积223平方米,最多容纳旅客300人。改造前,该站每天接发旅客列车6对,其中包含2对半通勤车,1条专用线每月到发仅6000车,客货运业务均较少。
改造后的城阳站将分为胶济货运车场、胶济客运车场、青荣城际车场3个车场,各车场横列布置。届时,城阳站车场将由2个增加为3个,站台由2个普通站台改为3个标准高站台,有效满足高速列车、货物列车多拉快跑的运输需求。
为安全、优质、高效、按期完成城阳站青荣城际车场建设,建设者针对百年老站地下电缆管道多、地上设备拆除安装与“四电”作业交叉多等带来的安全压力,坚持依法合规建设,突出安全风险管理,细化完善工程安全质量卡控措施。 (据人民铁道网)
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