只保留绿化,给非机动车留出空间

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东风街上渠化岛将被推平

只保留绿化,给非机动车留出空间

2015年06月05日　　来源：齐鲁晚报

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　　一个路口的渠化岛正在重建。　本报记者　孙国祥　摄

　　本报记者　张焜
　　4日,路面整修工作基本完成的东风街已经进入了交通标志标线施划阶段。记者从潍坊市交警支队设施大队了解到,为进一步缓解交通压力,新的标志标线设计将进一步优化,车道等调整,最大的变化是,渠化岛将被推平,留给非机动车通行。
　　东风街车道宽窄调整
路口处导向车道增加
　　东风街微表处理基本完成后,近日,施工人员已经开始在路面上施划标线。潍坊市交警支队设施大队会同设计部门共同会商方案,决定趁着对东风街和平路至北海路路段交通标线重新施划的机会,对车道等进行优化。　
　　设施大队一中队中队长陈建平告诉记者,东风街有中央隔离护栏和路边的机非隔离护栏两个护栏。由于靠近两个护栏的车道较窄,为了防止车辆与隔离护栏发生刮蹭,很多市民甚至是公交车,都不愿意在靠近隔离护栏的机动车道上行驶,都占用附近的车道行驶。造成本来是四条车道的东风街,实际上只有约三条车道宽度的利用空间。　
　　为了解决这一问题,施工人员会将靠近中央隔离护栏和机非隔离护栏的车道从3米左右扩宽到3.2米左右,这样,市民们驾驶车辆在这两条车道理行驶将更加方便处理扩宽车道,施工人员还会在各个路口处增设导向车道的数量。陈建平说,施工将根据附近道路状况、辖区交警部门以及附近居民们的建议进行,多会更改为两条左转车道和三条直行车道。这样,就可以增加路口车辆的通过率,缓解交通压力。　
中央隔离护栏开口缩窄
彩色斑马线还将使用
　　除了道路标线发生了改变,部分中央隔离护栏的人行横道开口可能还会缩窄。设施大队民警告诉记者,如今潍坊市区的车辆很多,一些重点路段上,如果中央隔离护栏开口较大,会让更多市民同时出现在机动车行驶的路线上,在来往车辆较多的情况下,这样反而更容易造成车辆驾驶员不慎与行人发生刮蹭甚至撞击事故。如果中央隔离护栏开口较小,市民通过路口就较为集中,驾驶员就更容易观察前方行人情况,有利于消除交通安全隐患。
　　为了提醒市民们在斑马线前减速甚至是停车让行,彩色斑马线仍将推行。如在学校附近还将使用红白相间的斑马线,而商业区等人员密集区仍将使用黄白相间的斑马线。此外,一些重点路段,还将加强警示标线的使用,如使用菱形减速标识等。
渠化岛将被“推平”
非机动车道儿宽了
　　东风街改造最大的,就是各个路口的渠化岛。改造以前,东风街各个路口处的渠化岛大多数都用路牙石垒起,高出东风街路面,非机动车行至路口时,很难驶上渠化岛。靠近渠化岛的一条车道多数被施划成非机动车道。可随着潍坊市区车辆的增多,路口一条车道被非机动车占用,大大削弱了路口机动车辆的通行效率,也时常发生机动车抢占非机动车道的现场。
　　渠化岛改造后,原渠化岛上绿化苗木还是会有所保留,但“路牙石”没有了,剩下了宽度从3米增加至6米,为非机动车道和人行道留出更大空间。施工完成后,市民骑非机动车沿公共自行车绿道行驶至路口时,应可直接进入渠化岛。潍坊市交警支队设施大队民警表示,目前施工还在进行中,并会根据现实情况进行不断调整、完善。

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