长途车海上跑,青岛直线到辽宁
比火车要快4个小时,未来会在东北方向线路上推广
2015年06月15日 来源：
齐鲁晚报
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从青岛到辽宁省丹东市有多远?乘坐火车要23个小时,全程1700多公里,如今坐长途车只需要700多公里。
记者从交运集团青岛汽车总站了解到,其所属的汽车东站开通了前往丹东市东港的“水陆两栖”客运班线,这条线路通过轮船渡过渤海实现跨省穿行,全程19个小时比火车还要快,这也是青岛市仅有的一条跨海长途班线。
文/片 本报记者 官文涛
通讯员 李男
走的是两点之间
最短的路
“售票员告知运行路线的时候,我还以为是开玩笑!”6月14日13:10当记者赶到汽车东站时,已经有十多名旅客准备排队上车。回家探亲的刘先生表示,以往回丹东都要坐火车,需要20多个小时。如果选择坐飞机,青岛又没有直飞丹东的航线,必须到北京或者上海转机,价格都在数千元,收入不高的他承受不了,这种想法也得到了车上其他乘客的认可。
长途车的运行时间不是更久吗?面对记者的疑问,车站工作人员解释道:此次开通的青岛至丹东线路客车不走寻常路,除了全部是软座外,最特别的是还要在海上“跑”,真正实现“两点之间线段最短”。
车站工作人员告诉记者,以前去东北方向的客车,比如说哈尔滨、延吉、沈阳等,从青岛出发后都要经过各高速公路出山东省后再跨越河北省,然后进入东北三省。此次开通的跨海长途客运班线的运行路线13:40在汽车东站发车,经204国道大约18:00到达烟台打捞港客运站随后进行短暂休息,20:30客车将上船然后经过6小时,在第二天2:30抵达大连。
烟台市三个客运港口15:00至21:00之间最早的一班船就是20:30的,因此期间空余的两个多小时乘客可以下车活动并在港内就餐。客车抵达大连后,国家规定凌晨2:00至5:00客车禁止运行,因此车辆将在港内休息随后经鹤大高速公路3小时40分后抵达丹东东港,从前一天13:40出发到第二天8:40到达,共计19小时,比火车快4个小时。
车站工作人员介绍,山东省内由烟台、威海发往大连的客船较多,他们借助省内的这个优势,开发新航线,缩短里程。
票价比卧铺还便宜
记者了解到,这条线路的票价由两部分组成,分陆路部分和水路部分。陆路部分为青岛至烟台以及大连至东港,行程525公里核算票价159元；水路部分为烟台至大连港,船票价格180元,共计339元。记者查询青岛至丹东的K956次列车,硬座票价为201元,硬卧票价为367元,全程1731公里,运行时间23小时3分钟。
车站工作人员表示,虽然长途车票价比火车硬卧要便宜,但是从舒适性以及安全性来说并不差,其间停靠港口给旅客提供活动以及就餐时间,坐船过海还可以欣赏海上夜景,全程客车运行都是在白天,时间上又比火车提前4小时到达,因此很受旅客欢迎。
目前汽车总站市内所属八个车站的2000多辆进站客车、500多条线路中,这是仅有的一条车船联运、跨海运行的线路,整体票价比哈尔滨、延吉等里程接近的东北方向线路低15%左右,陆地上的短途运行使得车辆无需采用卧铺形式,因此这种运行模式有望在以后其他东北方向线路上推广。
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