站点改名,孪生站名应“首当其冲”

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站点改名,孪生站名应“首当其冲”

2015年06月26日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□王海军

　　近期,济南公交拟对公交线路标识系统升级,计划采用地理坐标命名的方式,对200条公交线路上的220余个站点重新命名。(详见《齐鲁晚报》25日C03版)
　　济南市实施“大公交”战略以来,整个公交行业的整体水平与档次得到了较大规模的提升,顺应了省会城市半岛经济圈的推动与发展,同时,也给广大市民的出行带来了实惠与方便,为建设环境友好型、资源节约型社会奠定了基础。由于乘坐公交车的经济和便捷,坐公交车已然成为越来越多济南市民的首选。
　　尽管无数的公交车系统硬件设施逐步完备,但一些诸如站台人性化建设及一站多名现象还是明显存在,成了城市“大公交”发展的瑕疵和盲点。同样的站牌名,却分别位于相差好几百米远的三条马路上,笔者调查发现,这种问题给市民乘车尤其是外地宾客带来不应有的迷惑和麻烦。笔者就曾尴尬地体会到这样的烦忧。一个从外地来济的朋友,误把赤霞广场的英雄山路站当做马鞍山上的英雄山路站牌。
　　城市的公交车站牌,即是一种乘车起始的明确标识,又是体现城市文化内涵和管理水准的尺度。站牌的名称不但要易读好懂,更要讲求准确无误,不可一个站名多个站牌使用,这样极易造成市民和外地客的误解,就会出现搭错车多跑冤枉路的情况。
　　希望借这次机会,公交站牌同名多站的“孪生”现象能得到改观,改变为一站一名,清晰可辨。

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