26日,新疆路高架桥主线正式通车,当日在该道路上行驶的车辆较少。
从杭鞍高架到胶州湾隧道,记者开车仅用6分钟。
26日8时,新疆路高架快速路主线正式通车。在全程通畅无阻的情况下,保持约60公里/小时的行车速度,从杭鞍高架路到胶州湾隧道入口,约3.5公里的车程仅耗时约6分钟。据悉,新疆路高架桥快速路主线通车可疏解胶宁高架、前海一线约30%的车流量,目前重点工作转入地面道路及杭州支路等匝道施工。
新疆路高架快速路主线通车,南北贯通三要道
26日8时,备受关注的新疆路高架快速路主线正式通车,胶州湾隧道、胶宁高架三期、杭鞍高架路实现快速连接。
10时45分,记者驾车从杭鞍高架路辽阳西路口上桥,沿桥经过第一个匝道(至海慈医院),再经过第二个匝道(至内蒙古路)后,在第三个匝道口上桥拐入新疆路高架快速路。由于新疆路高架快速路主线第一天开通,市民大多还不太了解,因此从杭鞍高架路驶向胶州湾隧道的车辆基本没有,这也使得12.5米宽的单向三车道显得更加宽敞。地面新施划的行车线、两侧桥墩设置的限速标识等比较齐全,车主行驶完全没有问题。
按照时间计算,从杭鞍高架路匝道到胶州湾隧道入口,在限速80公里/小时的新疆路高架快速路按60公里/小时的速度行驶,约3.5公里的车程,总耗时约6分钟。相比周日同时段从严重拥堵的胶宁高架桥走,时间缩短了近10倍。
新疆路地面道路通车后,综合通行能力提5倍
新疆路高架快速路主线实现通车,家住浮山后的市民王女士十分兴奋。“我婆婆住在团岛,每次去看老人得先从辽阳西路拐入福州路,再沿着胶宁高架桥行驶,这条线路的车辆太多,一旦碰上堵车,至少得耗时1个小时才能到,很让人发愁。”王女士说,如今新疆路高架快速路通车了,从家里出发后,沿着辽阳西路直接就上了杭鞍高架路、新疆路高架快速路,“既不用绕路了,速度也快了那么多,实在太让人开心了!”
据了解,新疆路高架快速路是青岛市主城区“三纵四横”快速路网的重要组成部分,该快速路全长约3.5公里,设计时速80公里/小时,匝道部分为40公里/小时,主线通车后,可疏解胶宁高架和前海一线约30%的车流量。
“新疆路高架桥主线实现通车,高峰时段每小时的通行车辆预计达到8400辆,待新疆路地面建成通车,预计地面高峰时段通行车辆达到每小时4000辆,届时综合通行能力是过去的5倍。”青岛市城乡建设委城建处工程师李德林说。
快速路辅助设施正完善,地面匝道重点建设
新疆路高架快速路通车首日,记者在体验到通车后的快速行车感觉后,发现快速路仍有部分细节还需要完善:在跨铁路咽喉区约百米的路段,路面仍存有小块儿的沙石,虽然不会对行车造成影响,但整体美观度有所下降,建设单位回应将尽快对路面沙石进行清扫；从主线新疆路高架快速路行驶到与胶宁高架三期交叉口时,会立即看到桥北侧60公里/小时的限速标识,这与主线80公里/小时的速度相差较大,对此,交警单位提醒车主在临近交叉口时,应与对待匝道口的降速相同,提前减速,提高行车安全性。
据了解,随着新疆路高架快速路主线通车,建设方还将对新疆路高架路灯底座等细节工作进行完善,同时,重点工作转入地面道路及杭州支路等匝道施工,该项工作采取暂时封闭施工方式,年底前将陆续完成施工并开放交通。
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