堵住高速的不是免费是粗糙管理

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堵住高速的不是免费是粗糙管理

2015年10月09日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　一组今年国庆长假后期,京港澳高速北京市界收费站处进京返程拥堵的航拍照片在网上迅速传播,那个场面,除了震撼、壮观,真实在想不出还有什么其他词汇可以形容。
　　自从高速公路在几个特定假期免费通行以来,大堵车似乎都碰上过,以至于每到出行,如何规划出行时间和路线,成了一件颇为头痛的事。也是从那时起,对高速特定节假日免费通行的质疑一直此起彼伏。今年国庆长假高速拥堵,呼吁取消免费措施的呼声又一次强烈起来。
　　价格为王,免费肯定能够大大聚集人气。按照基本的经济学原理,高速免费必定导致拥堵,天下没有免费的午餐。但是,通过我个人的几次被堵体验,我却觉得长假高速一免费就大堵车,基本上和经济学基本原理关系不大,和管理却关系不小。
　　回想一下本次国庆假期的高速经历,虽然免费使得高速上车辆的确大大增加,但是绝没有达到饱和的地步。原本容易出现拥堵的收费站,因免费而不停车通行,反倒没有堵住,堵车大多是因为行车人随意变道并线挤占应急车道所致。另外,此次全程没有看到交通管理人员以及电子显示牌提示路况信息。高速通畅还是拥堵,全靠行车人自我调节。
　　高速免费政策当然会导致供需失衡。但是按照中国目前高速的高峰流量,拥堵未必皆因免费政策,管理粗糙、粗暴且抽风似的时松时紧,以至于违法占便宜而守法明显吃亏,才是导致高速拥堵的根本原因。(摘自《晶报》,作者徐冰)

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