运河旅游开发怎么做?业界专家这样说
2015年10月13日 来源：
齐鲁晚报
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北京大地风景旅游景观设计院总裁王珏:
抓住古都、温泉特色
用运河整合聊城旅游资源
我曾把聊城古城的平面图拿给城市规划大师来看,中国历史上这种独特的城市规划都让他感到惊奇,这是聊城在整个运河线上所独有的。
另外,整条运河会经过很多温泉带,但聊城的温泉很特殊,不仅储量丰富,而且水质好。
这两点是聊城在整个运河线上所特有的,所以可以将运河作为一条血脉,将聊城的旅游资源整合起来,打造古运河聊城段,让国内、国际游客来体验中国的温泉文化,带动休闲、养生等整个产业体系。甚至可以先打造一个极致的温泉旅游度假村、一条温泉小街。
同时,聊城的运河沿线又有众多船闸、会馆、码头等文物资源,通过景观提升、保护开发等,让运河成为这些物质的、非物质的历史文化遗产的展示廊道。在交通方面,进行一些有趣的设计,比如像英国的水陆两栖车,很适用于这里,或许都能成为这里吸引游客的有趣点。
省旅游职业技术学院书记陈国忠:
考虑现实文化和功能
真正体现聊城特色
现在杭州、无锡、枣庄都有自己的运河开发模式,聊城要考虑现实的运河文化和功能,来开发,真正体现聊城特色。
聊城运河在1700千米的运河中,最大的优势就是水利工程最密集、文化展示最丰富,祖先在运河水利工程中用力最多的地方；聊城是南北运河文化融合最好的地方。历史上,从济宁到临清,民船要走1个月,交通缓慢的地方,便是文化交融留存的地方,所以聊城古镇最多；水系网络连通广泛、北方少有,“一运连四河”,聊城是“又南又北又聊城”；客货、人流滞留最多,更适合慢游；运河与其他旅游资源联系比较紧密,如与古镇、与农业生态、温泉。
做运河旅游,就要研究旅游市场,结合当前的大环境,要融入京津冀,走进省会城市圈,预备“大京九”(京九高铁),运河旅游定位是世界遗产。
做运河旅游,要处理好几个关系:与世界遗产的关系,已确定遗产段要严格保护；与南水北调、水利工程的关系；与新运河的关系；与新型城镇化的关系；水、陆交通的关系。
别地的运河打造的是“点”,聊城可以打造连续河段,把运河作为聊城旅游制高点,打造运河大廊道、大网络。产品上,把运河开发按时间分,运河船闸、古镇,打造成元代、明代、清代的；按空间,先布点,临清、城区、七级三点突破,最终实现由点连线,由线连带,由带成网。可以先从古镇开始,把古城作为长远发展的核心。
在产品升级打造上,打造生活化的运河,具有运河特色的中国温泉休闲带。在开发方式上,突出“两栖”开发,水陆结合。组建一家资源型公司,政府盘活资源,市场开发资源,资本化运作,提高效率。
山东大学旅游管理系主任、教授王德刚:
把视野放在
打造世界级产品上
从中俄旅游年,到中美旅游年,国家把旅游业放到了一个新的重要层面。大运河是世界级文化遗产,聊城开发运河,也要放在世界级的产品上。
项目定位,世界级资源,打造世界级产品；项目开发理念,场景化的恢复,情景化的打造,重要遗址遗迹保存现有基础上,恢复当时场景,在场景恢复的基础上有人、有活动、有侧重。
规划思路,资源利用“2+2”,两种核心资源,即运河古河道、运河沿线古城、古镇、古村、古遗迹；两类相关资源,现有的、能与运河融为一体的旅游景区、场所,其他的在运河带上的社会资源,包括温泉和生态农业,整体打造运河游产品。再向两侧扩展,形成组团式发展。
聊城运河发展要打好两张“金牌”:“世界遗产+世界名著”,“世界遗产+世界名药(阿胶)”。
北京交通大学旅游管理系教授王衍用:
进行“社区化”发展
以世界级文化遗产为原点,以聊城历史文化挖掘为背景。首先定好位,以内在价值和独特性为基础,首先打造两个城——临清金瓶梅文化城和阳谷水浒文化城,要打造有文化氛围的小镇,对一些场景进行恢复,满足游客体验性。其次,采取“社区化”的发展,打造运河风情小镇,恢复运河沿线的生活方式。
在运河小镇的打造上,“原点打造”,要进行文物保护；“文化转化”,用咖啡吧、音乐厅,等外围展示；“产业拓展”。文化转化是卖钱的,产业拓展是产生效益。要把文物保护、文化建设和旅游开发区别开来,要用旅游开发投射前两项,产生最好的效益,而不是把旅游建设作为前两项的外延。
比如名著城、闸河段、风情镇等作为区分,将各点特色区别开来。
聊城做线状开发,要做出自己的模式,在世界自然遗产保护上、在旅游开发模式上等不同的方面都做成模式来,就做活了。
政协山东省委员会提案委员会主任于冲:
让“江北水城”落地
“运河古都”活起来
此次规划最大的亮点,就是开通一条河道,把聊城南北贯通起来。要给这条“新水路”赋予新时代的名字,聊城旅游业发展要打出一个品牌来。整合现有旅游资源,聊城要打什么牌?就是“江北水城·运河古都”。
围绕这个城市形象,在开发新运河同时,研究围绕这八个字打造几个制高点。要把“江北水城”落地,四河头、七级闸等能不能建一个真正的水城,水城就要有水中的建筑,互相之间是不是可以通船。
让“运河古都”活起来,目前古城、东昌湖、新运河,要优先集中打造,比如古城、东昌湖旅游区内,拥有山陕会馆、光岳楼、宋代铁塔等众多历史遗迹,古城的运营机制、古城业态还要进一步完善提升,东昌湖的白天要动起来,晚上要火起来,湖面上的古典游船要加快发展,逐步增加皮划艇、帆船、钓鱼项目、轻型小游艇等参与性设施,晚上可以开发展示梵呗音乐、水上灯光秀等。
像临清等去过两次,如果没有规划就要好好保护,阳谷、东阿都有规划,将来市场化,大家一块把市场穿起来。
希望聊城要做的这个运河规划能够做到:全线97.5公里,分成几个功能布局,江北水城怎样落地,各县规划如何,要有哪些参与性,下一步的旅游是要参与的、要体验的,真正实现产业转型发展。
本报记者 杨淑君 通讯员 胡海涛
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