◥邹城一中南校区学生坐上师生公交。
本报记者 陈鸿儒 摄
通讯员 张玉坤
29条线路、36辆专车、每辆车配备专职驾驶员为学生们提供服务……11月16日,邹城一中南校区师生公交线路正式开通运行,为800多名高中学生解了上学放学的困难。
公交开进校园
费用省了一半
11月17日11点50分,邹城市第一中学南校区内,36辆公交车整齐停放在路边,刚下课的学生们陆续走出教学楼,登上公交车准备回家。“我们23路车上一共25个学生,从朱山社区发车,一共有4个站点。”师生公交专线23路车的司机田质权师傅告诉记者。
田质权说,他每天早上6点左右从邹城市朱山社区发车,途经鑫琦福邸、爱家豪庭、名士豪庭、雍景园等4个社区,保证在学生上课前抵达邹城一中。11点半抵达学校将学生安全送回家之后,13点52分从朱山社区发车送学生上课,晚上下课后再将学生安全送回家。
据介绍,本着“安全第一、服务学生”的宗旨,邹城市国运公交公司于11月16日正式开通邹城一中南校区师生公交线路,该线路按照“政府主导、部门监管、公司经营”的模式,设计线路29条,投入车辆36辆,为800余名学生提供上下学出行服务。
“我们家孩子以前都坐那种私人的面包车,每个月得花400块钱左右,现在有了师生公交线路,不仅费用减少了一半,作为家长也比以前更放心了,确实为我们解决了一个大难题。”17日中午,邹城东城区一小区门口,一位家长看着孩子走下公交车,对记者说。
学生上没上车
每个站点都点名
“针对城区和近郊运送需求,我们首批投用的36辆车全部是纯电动公交车,既环保又安全。”邹城市国运公交公司总经理助理张玉坤告诉记者,两个月前,在邹城市教育局的大力协助下,邹城一中师生公交专线开始筹备,用调查问卷的方式对学生的家庭住址等信息进行搜集,并规划了线路,最终确定了29条线路。
随后,国运公交公司安排人员、配备和检测新车,在教育、公安、交通等部门的协助下,辐射城区及近郊的师生公交专线正式开通运行。运行中,每个学生都需佩戴专用的乘客卡,学生和其家长的电话都张贴在公交车内,途经的每个站点驾驶员都要点名确认学生已经上车,如遇特殊情况,需与家长联系后方可发车。
下一步的工作中,邹城市将按照“定线路、定车辆、定时间、定班次、定人员、定点停靠”的方式,逐步开通邹城城区其他学校的师生公交专线,并使用GPS智能调度系统,实时对师生公交车的发车时间、运行轨迹、运行速度进行监控,全力保障师生公交有序运行。
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