坐着小电车,吃着火锅唱着歌
日本“关东煮电车”爆红,聚餐、K歌、赏景都不耽误
2015年12月10日 来源：
齐鲁晚报
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行驶在路上的“关东煮电车”。
在电车上大快朵颐的乘客。
本报记者 王昱 编译
移动的居酒屋
“在暮色晕染的道路中央,悬挂于电车车厢内的红灯笼随着电车的行驶欢快地摇曳着。奔驰在回家路上的汽车被甩在电车后方,车厢里,端着大杯啤酒、大口吃着关东煮的乘客个个都笑得合不拢嘴。”12月7日,《朝日新闻》以这种诱人的描写,介绍了日本丰桥市近日再次开通的冬日“关东煮电车”。
据报道,自2007年首次运行开始,“关东煮电车”今年迎来第九个冬天。这趟市内观光电车往返于丰桥市火车站和中心公园之间,从始发站到终点仅5.4公里,耗时1小时20分钟,但单人票价却高达3900日元(约200元人民币)。尽管如此,该电车却依然是一票难求。截至目前,该电车到明年2月底停运前的车票已快被抢光了,不少网民在电车运营商的官网下留言吐槽其一票难求。
“关东煮电车”之所以如此火爆,也许是因为它同时满足了人们聚餐和游览城市的愿望。与普通日本电车上吃饭被认为是失礼行为不同,乘客在这班列车上可以享受到热腾腾的日式火锅“关东煮”,车上还免费为乘客供应啤酒,并设有卡拉OK设施。再加上车上带有浓重旧式居酒屋色彩的红灯笼等装饰,整个电车与其说是交通工具,倒不如说更像是个“移动居酒屋”。
以日本物价水平看来,这座“居酒屋”一人3900日元的价格也不便宜,但考虑到在大快朵颐的同时,还能欣赏丰桥市内的风景,依然有不少人愿掏腰包。尤其是该电车还提供包场服务,更为不少组团前来旅游的人们提供了聚餐、K歌、观景三不误的去处。
正向日本全境推广
推出“关东煮电车”概念的日本丰桥铁道所是一家创办于1924年的老企业。作为一种老式交通工具,市内电车在日本运输业改革中被认为难逃被淘汰的厄运,丰桥市一度成为日本东海道三县中唯一有电车运营的城市。在形势的逼迫下,丰桥铁道所于1993年推出了将电车当做酒馆的“夏季啤酒电车”。该创意推出后大受乘客欢迎,电车摇晃、速度慢等特点,反而成了优势。不少乘客说,能在晃晃悠悠的老电车上喝上一杯啤酒,别具一番风味。
为了满足乘客“冬季里也搞点什么活动吧”的需求,该铁道所于2007年推出了“关东煮电车”。由于日语中“关东煮”(おでん)和电车(でんしゃ)刚好能接在一起。“关东煮电车”(おでんしゃ)显得朗朗上口,丰桥铁道所甚至专门为这个名字注册了商标。
值得一提的是,“关东煮电车”每年都会加入新的食材,丰桥当地的鱼糕、鹌鹑蛋、紫苏等特产相继上车。运营者说,乘客在观光的同时品尝当地美味,能让他们最高效率地领略丰桥的风物。
自运营以来,“关东煮电车”从最初的每年22班暴增为2015年的147班,成为丰桥铁道所冬季的保留项目。尽管如此,每天当“关东煮电车”结束时,工作人员还是会打扫干净车厢,以便列车在第二天完成日常运营任务。
目前,丰桥铁道所已经将其经验向日本推广,长崎、大津等城市都陆续推出了自己的“关东煮电车”。也许过不了多久,吃着火锅唱着歌,欣赏都市冬日美景,将成为日本不少城市的旅游项目之一。
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