峄城一元小面包公交将退役
两条城区公交线路方案正在征集意见中
2015年12月23日 来源：
齐鲁晚报
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本报枣庄12月22日讯(记者 贾晓雪) 近日,朋友圈里不少网友在转发峄城区关于改革城区公交的建议方案,不少市民对此很期待。22日记者获悉,峄城区交通运输局在方案内公布了两条城区公交线路的建议计划,这意味着或许不久后,峄城一元小面包公交将正式“退役”了。
自2002年以来,峄城城区市民出行多乘坐一元面包小公交,而这种一元小公交经营资质、手续等不完备、不齐全,经营中存在着许多问题和不足。为进一步改善峄城城区、城郊、经济开发区的城乡居民和广大职工出行条件,峄城区交通运输局近期计划开通两条城区公交线路,正式推行之后将能取代一元小公交。而对于由谁来运营,方案中提出的三家运营公交公司,分别是青檀公交公司、枣庄汽运公司、枣庄市城市公交总公司。下一步将分别对三家公交公司予以情况分析。
记者在采访中了解到,峄城区市民对于开通城区公交,告别一元小公交表示非常期待。市民赵先生表示,其他区市都有城区公交,不仅方便而且乘坐起来也舒适,希望这个计划能尽快实施。
其他区市都已经有城区公交,为何峄城区还在使用一元小公交呢?据调查了解,青檀公交公司(原坛山公交公司)是一家民营企业,原属峄城区建设局(现为住建局)管理,是2002年峄城区通过招商引资成立的公交公司,其经营资质、手续等不完备、不齐全。该公司车辆运营初期,按照峄城区建设局批准的线路“定线”运营,约运营半年后,因经济效益不理想,随自行调整为“不定线运营”。2009年5月,该公司自行将原车辆退出后,统一更换为48辆五菱之光小型面包车运行至今。多年来,一元小公交对方便城区居民出行起到了一定的积极作用,但也一直存在着较大的安全隐患和擅自涨价、拒载、停运等经营服务不规范的问题。
与此形成鲜明对比的是,枣庄市城市公交总公司和枣庄汽运公司在峄城区开通的城区公交、城际公交和城乡公交,其服务质量逐年提升,深受广大城乡群众欢迎和喜爱。因此,社会各界对取缔一元小公交、开通环城大公交的呼声越来越高。为适应城市发展需要,更好地满足人民群众日益提高的出行需求,依据有关法律法规政策规定,参照区社情民意调查、听证会报告、《峄城区城乡公交一体化规划》和峄城区人大代表、政协委员议提案等,拟制了规范改革峄城城区公交工作的建议方案。
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