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发动机的要求并不高只要一点温暖
2015年12月25日　　来源：齐鲁晚报
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　　 　　专刊记者　张潇匀

　　冬至已过,进入了数九寒冬,天气也越来越冷,大家出门也难免缩手缩脚。有了爱车的保护,大家出行就方便多了。其实,爱车也是需要关怀的,其中发动机的要求并不高,只要一点点温暖。但是,这简单的要求却被很多车主忽略了,有一些车主受驾驶习惯影响,一上车就立刻猛踩油门,发动机未经预热就启动；也有一些车主上车后,要做很长时间预热才启动。不管哪一种做法,都有损于车辆发动机。
不预热
发动机动力输出不足,积炭增多
　　冬季开车不预热的车主们肯定会发现,在停放了一夜之后,早晨起来越急着开车上班,汽车却像“吃不饱”一样,无论怎么踩油门就是提不起速度。其实,这是因为冬天发动机经过一夜的静置后,各磨擦面上的润滑油早已消散,失去油膜掩护,低温使润滑油的黏度大大增长,附着力和活动性变差。
　　未经预热就立刻起步,发动时机由于混淆比不匀称,导致输出动力不敷；低温时,雾化不充实的燃油不能充分燃烧,容易形成积炭。
　　此外,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右,对爱车进行预热可以避免这种磨损。低温下,金属会出现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能到达正常的配合间隙,保持最佳工作状态。
过分预热
浪费燃料,加速部件老化
　　冬季早晚温度低,很多车主习惯开车前先热车,但原地怠速热车时间过长对车反而有害。这样不仅效果有限,而且还会加速三元催化装置等部件的老化。正确的热车方式应是在汽车发动之后,只要润滑油灯熄灭即可慢慢行驶,但不要大脚踩油门,一直要等水温到达正常温度时才可加快速度。
　　正确的热车方法是:启动发动机后,30秒至一分钟后即可上路。在3公里以内不要以高转速行驶,尽量让发动机转速不超过3000-3500转为限,待发动机温度上升至正常工作温度后,即可在遵守交通规则和安全的情况下,高速行驶。

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