老司机新线路开完首发就退休

　　 　　本报记者　白新鑫　李彦慧

　　“目标速度45公里,信号开放,车门关闭,到点开车。”周振刚快速熟练地念出指令,然后按下牵引制动手柄,C6502次列车开始启动,逐渐加速驶离青岛站……这是青荣城铁全线贯通后在青岛站的首发车,也是动车司机周振刚首次执行青荣城铁新线路,更重要的是,这一趟青荣之旅是他35年火车司机生涯的最后一站,执行完这次任务老周就要光荣退休了。
　　“我开了35年的火车,曾经无数次想到过这一天,可没想到这一天真来了,心里感觉空荡荡的。”周振刚说,济铁所有线路的车他都驾驶过。今年10月,正在冲刺“机车乘务员百趟安全正点竞赛”6000趟的周振刚听说了青荣城际即将贯通的消息,马上向领导递交请战书。“10年前胶济客专我参加了联调联试任务,10年后青荣城际全线贯通,我也想跑在前头。”
　　今年55岁的周振刚是济南铁路局济南机务段动车组司机,他是我国第一代高铁司机之一。按照规定,高铁司机作为特殊工种55岁就要退休,这是他职业生涯的最后一趟。在他35年职业生涯期间共安全行驶超320万公里,相当于绕地球80圈。
　　1981年,周振刚从济南铁路机械学校毕业,从此开启了他与铁路长达35年的“约会”。
　　“内燃机车、电力机车再到后来的动车,前前后后我几乎开过咱们国家所有的火车车型。”周振刚回忆起自己的职业生涯感叹说,这些年来中国铁路一次次的提速他都参与其中,每一次提速都让他十分兴奋,总是想要去尝试去突破自己。
　　2006年,45岁的周振刚报名动车司机,通过一系列的考试他成功入围,成为了我国首批动车司机中的一员,也是其中年龄最大的一位。
　　上午10点30分,像往常一样,周振刚熟练地操作着C6502次列车安全平稳停靠在荣成站。周振刚走出驾驶室,拿出事先准备好的一束鲜花,他要把这束鲜花送给他的妻子。
　　“谢谢你这些年来对我的包容跟照顾,没有你的默默付出就没有我的今天。”周振刚把鲜花送给了他的妻子王桂华,夫妻二人激动得拥抱在一起。
　　原来,妻子王桂华也乘坐青荣城铁青岛站的首发车C6502跟随周振刚一同来到了荣成。令人没有想到的是,这竟是她结婚几十年来第一次坐丈夫开的火车。
　　中午11点,周振刚跟妻子一起登上了C6560次列车,这一次他没有走向驾驶室,而是坐在了旅客车厢。从一名从业35年的火车司机到一名普通乘客,只有短短的几分钟,周振刚的角色就发生了改变。“现在的我是一名普通乘客,虽然有不舍,但没有遗憾。”周振刚一边说着,一边向驾驶室方向望去。

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